Marko ziet inflatie als oorzaak voor toekomstige problemen met budgetcap

Helmut Marko denkt dat er op dit moment al minimaal zes teams over de budgetcap zijn gegaan in 2022. Marko zegt dit naar aanleiding van de overschrijding van de budgetcap in 2021 door Red Bull.

In 2021 bleek Red Bull 1.8 miljoen pond over de budgetcap van 2021 te zijn gegaan. Als straf kreeg het hiervoor een boete van 7 miljoen dollar en 10% minder tijd in de windtunnel. Voor veel teambazen was dit niet voldoende, ondanks dat het document van de FIA duidelijk maakte dat het om een 'minor breach' ging, er geen opzet was en het vooral om overtredingen ging die niets met de prestaties van de auto te maken hadden.

Artikel gaat verder onder video

Doohan en Alpine-teambaas stoppen per direct | GPFans Recap

Video Player is loading.

Play Video

PlaySkip BackwardSkip Forward

Mute

Current Time 0:00

/

Duration 2:47

Loaded: 0%

0:00

Stream Type LIVE

Seek to live, currently behind liveLIVE

Remaining Time -2:47

 

1x

Playback Rate

Chapters

• Chapters

Descriptions

• descriptions off, selected

Subtitles

• subtitles settings, opens subtitles settings dialog
• subtitles off, selected

Audio Track

• en (Main), selected

Fullscreen

This is a modal window.

Beginning of dialog window. Escape will cancel and close the window.

Text

ColorWhiteBlackRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityOpaqueSemi-Transparent

Text Background

ColorBlackWhiteRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityOpaqueSemi-TransparentTransparent

Caption Area Background

ColorBlackWhiteRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityTransparentSemi-TransparentOpaque

Font Size

50%75%100%125%150%175%200%300%400%

Text Edge Style

NoneRaisedDepressedUniformDrop shadow

Font Family

Proportional Sans-SerifMonospace Sans-SerifProportional SerifMonospace SerifCasualScriptSmall Caps

ResetDone

Close Modal Dialog

End of dialog window.

Close Modal Dialog

This is a modal window. This modal can be closed by pressing the Escape key or activating the close button.

OOK INTERESSANT: Red Bull ziet positieve kant aan minder tijd in windtunnel: "Een naoorlogs product"

Marko

Marko, adviseur van Red Bull, zegt tegenover Auto, Motor und Sport dat hij denkt dat veel teams dit seizoen al over de budgetcap zijn gegaan. "Ik denk dat de huidige status is dat zes teams er overheen zijn. Inflatie is iets dat in die mate niet berekenbaar was. Zeker als het om energiekosten gaat." Ondanks dat het momenteel lastig inschatten is, zegt Marko dit niet voor niets.

2022

In 2022 heeft Red Bull de Formule 1 gedomineerd. Max Verstappen werd met overmacht in Japan al wereldkampioen, terwijl Red Bull in de Verenigde Staten het kampioenschap bij de constructeurs al kon beslissen. Toch hebben veel teams hun ontevredenheid over de budgetcap al laten blijken. De budgetcap werd ingesteld voordat de inflatie de wereld begon te domineren. De cap gaat elk seizoen wat naar beneden, en aangezien er vorig jaar al teams overheen gingen, is de kans aanwezig dat dit weer het geval is. De budgetcap wordt namelijk lager, maar de prijzen in de wereld worden alleen maar hoger. Het brengt de teams hoe dan ook in een lastige situatie, zeker met meer races in aantocht.

Gerelateerd

Straf Red Bull

Belangrijk moment voor Red Bull: straf FIA na overschrijden budgetcap bijna voorbij

• 26 oktober 2023 09:39
• 4

Geldboetes

Hamilton voor 50.000 euro op de bon in Qatar - de hoogte geldboetes ooit op een rijtje

• 9 oktober 2023 19:09
• 6

Lees ook

F1 Nieuwsbrief

Italiaanse media geven allemaal hetzelfde cijfer aan Denzel Dumfries

  MeeMetOranje.nl

In één klap één van Netflix' grootste kijkcijferhits ooit: deze zenuwslopend thriller is het

  MovieMeter.nl

'Geschenk uit de hemel' zorgt voor lachende gezichten bij Feyenoord

  FCUpdate.nl

Vies spelletje Red Bull? Bizarre boardradio Tsunoda aan het licht

  GPFans.com

'De FIA kan op dit niveau niet zo’n fout maken' l GPFans Raceteam

► Terugkijken

Liefst zestien spelers door Feyenoord op transferlijst geplaatst

  FootballTransfers.com

Blijf het hele F1-seizoen op de hoogte

Ontvang het belangrijkste F1-nieuws overzichtelijk gebundeld in een wekelijkse nieuwsbrief. Inclusief specials en exclusieve interviews.