Red Bull-teambaas Christian Horner verwacht dat de renstal voor het kostenplafond van 2022 wel veilig zit. De eenmalige uitgaven zijn vorig jaar al verwerkt en dus zou het team ruim binnen het plafond moeten blijven, toch houdt de teambaas een slag om de arm.
Het heeft allemaal te maken met de budgetcap van vorig jaar. De FIA kondigde vrijdag aan dat het Oostenrijkse team een boete van zeven miljoen dollar heeft gekregen en daarbovenop krijgt het team de komende twaalf maanden tien procent minder tijd in de windtunnel. Red Bull heeft niet binnen de limiet geopereerd en heeft een zogeheten 'minor breach' begaan. Voor de limiet van dit jaar zou het team veilig moeten zitten, al wil de teambaas niets uitsluiten, zo vertelt hij bij Motorsport.com.
Budgetcap 2022
De Brit legt uit dat veel van de kosten van vorig jaar éénmalig waren en dit seizoen niet meer op de begroting staan. Daarom verwacht hij voor het huidige jaar geen problemen. Horner stelt juist dat er zes andere teams zijn die wellicht tegen de grenzen van het plafond aanlopen. "Als ik kijk naar het ontwikkelingstempo van 2022, denk ik dat andere teams dit jaar aanzienlijk meer onderdelen in de auto hebben gestopt dan wij", aldus Horner. Bovendien hebben sommige teams te maken met kosten vanwege crashes en juist daarin zit Red Bull wel veilig, volgens Horner. "Max Verstappen is de coureur die dit jaar de minste schade heeft opgelopen. Qua gebruikte onderdelen zitten we aan de onderkant van het schema", zo geeft hij aan.
Toch waande het team zich vorig jaar ook veilig, totdat er afgelopen vrijdag dus een straf werd uitgedeeld. "Je kunt dus nooit met honderd procent zekerheid zeggen dat we ruim binnen de limiet zitten, zeker niet na het proces dat we net hebben doorlopen. Maar we denken dat er veel eenmalige kosten zijn opgenomen", zegt Horner.
De Brit verwacht daarnaast dat er teams zijn die dit jaar de budgetcap gaan breken. Daarin ziet hij dat Red Bull als voorbeeld is gesteld, door de straf die uit is gedeeld. "Maar er is die kans dat verschillende teams, waarvan velen het hebben verklaard tijdens de vergaderingen van de Formule 1-commission, dit jaar het plafond zullen breken. Wij geloven niet dat we het plafond in 2022 zullen breken, om de redenen die ik eerder heb uitgelegd. Maar deze boetes scheppen een precedent voor de toekomst. Dus als je tien procent krijgt voor 0,37 procent overtreding, wat wordt dan de boete bij een vijf procent overtreding?", aldus de Britse teambaas.