Mercedes gaat update voorvleugel aanpassen na gesprek met FIA
Mercedes gaat update voorvleugel aanpassen na gesprek met FIA
Ewan Gale & Lars Leeftink
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft onthuld dat een "gesprek" met de FIA aanpassingen kan forceren aan de voorvleugel die met een update naar de Grand Prix van de Verenigde Staten werd gebracht.
The Silver Arrows namen hun laatste updatepakket van het seizoen mee naar het Circuit of the Americas, met de voorvleugel die net zoals de vloer en achtervleugel een update kregen. Hoewel de vloer en de achtervleugel het hele weekend gebruikt werden, werd de nieuwe voorvleugel ongebruikt achtergelaten op een stand buiten de Mercedes-garage. Er was namelijk twijfel of de vleugel wel aan de reglementen van de FIA voldeed, waardoor Mercedes geen risico nam.
Het ontwerp bevatte vijf gewijzigde bevestigingsmiddelen tussen de twee bovenste delen van de voorvleugel, die groter waren en meer gebogen van binnen naar buiten dan de vorige vleugel. Het heeft vooral betrekking op de primaire functie van de bevestigingsmiddelen. De reglementen schrijven voor dat ze gepositioneerd zijn om de voorvleugelflats te scheiden, maar er is bezorgdheid dat Mercedes het nieuwe ontwerp gebruikt om 'outwash' rond de voorbanden te creëren. Oftewel: een poging om de airflow langs storende elementen (in dit geval de banden) te geleiden.
Wolff
Daar waar de andere updates het gewenste resultaat opleverde, vertelt Wolff dat er nog aan de voorvleugel gewerkt wordt. "We werken alleen aan de voorvleugel en of we denken dat het goed is om het te gebruiken." Over wat er moet worden veranderd om het onderdeel legaal te maken, legde Wolff uit: "Ik weet het niet. Ik wil niet in detail treden omdat we erover dachten om het te runnen. We hadden vervolgens een gesprek met de FIA, dus misschien moeten we hier en daar een beetje tweaken. Er is in ieder geval nog niks besloten."