Russell biedt Sainz excuses aan na crash, maar "contact was onvermijdelijk"

George Russell ving de Grand Prix van de Verenigde Staten aan vanaf de vierde positie. De Brit had een goede start, maar crashte vervolgens tegen de Ferrari van Carlos Sainz in de eerste bocht. Russell zou uiteindelijk als vijfde finishen, terwijl Sainz uitviel.

De Mercedes-coureur vertelde dat contact onvermijdelijk was, omdat hij al had bepaald waar hij moest remmen, voordat Sainz besloot om van lijn te veranderen. Russell werd als verantwoordelijke gezien voor het contact op Circuit of the Americas en kreeg een straf van vijf seconden.

Excuses aanbieden

"Als eerste wilde ik Carlos mijn excuses aanbieden. Ik ben al naar hem toegegaan," zei Russell tegenover onder andere GPFans. "Toen ik in de aanval ging in bocht één en zag dat hij aan de buitenkant van Max [Verstappen] zat, verwachtte ik dat hij aan de buitenkant van hem zou blijven. Toen ik me realiseerde dat hij probeerde terug te komen naar de binnenkant van Max, had ik mijn rempunt al bepaald. Contact was onvermijdelijk. Als coureur zijnde moet je rekening houden met de mogelijk scenario's van de auto's voor je... Meer heb ik er niet over te zeggen."

OOK INTERESSANT: Wolff plaatst vraagtekens bij straf voor Russell na 'enorme schade'

Schade

"We dachten eerst niet dat we veel schade hadden, maar ik moet zeggen dat dit mijn slechtste zondag was van dit jaar tot nu toe," vervolgde de Brit die nog steeds op zoek is naar zijn eerste overwinning. "Ik was helemaal nergens qua snelheid in de race. Ik hoop dat wanneer we kijken naar de auto dat er meer schade is dan we hadden verwacht. Op het moment dat ik kon zien dat ik Checo [Pérez] en Charles [Leclerc] niet meer bij kon houden, moest ik de auto gewoon aan de finish zien te brengen. Het was lastig om op het asfalt te blijven vandaag."

IT'S SHOWTIME!

It's showtime! Wed €10 en scoor €50 aan free bets!

• Adv • Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+

Gerelateerd

Verklaring FIA

Waarom kregen Verstappen en Norris voor hetzelfde vergrijp verschillende tijdstraffen?

• 31 oktober 2024 14:57
• 13

FIA

'FIA dringt aan op verplaatsbare grindbakken in COTA om herhaling te voorkomen'

• 26 oktober 2024 18:24
• 2