Dietrich Mateschitz

Mateschitz meer dan Red Bull alleen: dit betekende hij voor F1 en motorsport

Vincent Bruins 23 okt 2022 20:16Zondag 23 oktober 2022 20:16

Mateschitz meer dan Red Bull alleen: dit betekende hij voor F1 en motorsport

Dietrich Mateschitz overleed gisteren op 78-jarige leeftijd na een langere periode van moeilijkheden met zijn gezondheid. De Oostenrijkse ondernemer richtte Red Bull op in 1984 samen met Chaleo Yoovidhya. De energiedrankproducent sponsort honderden coureurs, teams en kampioenschappen in de auto- en motorsport. Wij bekijken de belangrijkste en meest succesvolle samenwerkingen tussen Red Bull en atleten.

Bij Red Bull denk je al gauw aan het Formule 1-team. Mateschitz was 60% eigenaar van Sauber tot 2001. Er ontstond onenigheid tussen de ondernemer en het Zwitserse team, toen Mateschitz wilde dat Enrique Bernoldi voor Sauber zou rijden, terwijl Sauber Kimi Räikkönen een contract had aangeboden. Bernoldi kwam bij Arrows terecht als teamgenoot van Jos Verstappen en Mateschitz beëindigde zijn relatie met Sauber. Drie jaar later kocht hij het team van Jaguar en zo ontstond Red Bull Racing in 2005. In een samenwerking met Gerhard Berger kocht hij vervolgens Minardi om dat om te dopen tot Scuderia Toro Rosso, wat we nu kennen als AlphaTauri, om op die manier junioren een betere kans te geven de Formule 1 te bereiken.

Artikel gaat verder onder video

Juniorprogramma

Het juniorprogramma begon in 2001, toen Bernhard Auinger, Patrick Friesacher, Christian Klien en Ricardo Maurício als jonge talenten onder de vleugels van Red Bull werden genomen. Klien bereikte dan ook de Formule 1, toen hij zijn debuut maakte in 2004 bij Jaguar, voordat hij voor Red Bull uitkwam in 2005 en 2006 als teamgenoot van David Coulthard. Klien was de eerste van tot nu acht juniorrijders om bij Red Bull Racing terecht te komen. Sebastian Vettel werd in 2007 opgeroepen om bij Toro Rosso de ontslagen Scott Speed te vervangen en een jaar later won hij de eerste Grand Prix van het team op Monza. De Duitser werd gepromoveerd naar het hoofdteam en won vier Formule 1-wereldkampioenschappen voor Red Bull. Max Verstappen werd halverwege het Formule 3-seizoen in 2014 opgepikt door Red Bull en maakte zijn F1-debuut in 2015 bij Toro Rosso. Red Bull was niet tevreden met de prestaties van Daniil Kvyat, dus mocht Verstappen zijn plaats innemen en meteen in zijn eerste race met Red Bull Racing won de Nederlander de Grand Prix van Spanje in 2016. Verstappen heeft nu twee wereldtitels op zak.

OOK INTERESSANT: Gesprekken FIA en Red Bull over budgetcap opgeschort na overlijden Mateschitz

Red Bull niet alleen belangrijk voor F1

Red Bull is niet alleen actief in de Formule 1. Ze sponsoren ontzettend veel andere coureurs, teams en kampioenschappen. Zo werkt Red Bull samen met Triple Eight Race Engineering in de V8 Supercars waarmee Jamie Whincup zeven kampioenschappen won. Shane van Gisbergen zal dit seizoen waarschijnlijk zijn derde titel pakken in het Australisch toerwagenkampioenschap met het team waar Whincup tegenwoordig de baas van is. Marc Márquez is de jongste MotoGP-wereldkampioen ooit en heeft ondertussen zes titels op zak met Honda. Ook hij werd al vroeg in zijn carrière ondersteund door Red Bull. Als we kijken naar de Dakar-rally, dan komen al gauw de namen van Kamaz en Nasser Al-Attiyah naar boven. Kamaz domineert de woestijnrally's in het vrachtwagenklassement en krijgt al zeer lange tijd steun van Red Bull. Al-Attiyah is naast medaillewinnaar bij het kleiduifschieten op de Olympische Spelen ook Red Bull-atleet en de altijd vrolijke Qatari heeft viermaal de Dakar gewonnen in het klassement voor auto's. Mateschitz zorgde voor veel naamsbekendheid voor Red Bull in de Verenigde Staten door een team te beginnen in NASCAR. Red Bull bracht Toyota naar de stockcarracerij in 2007 en zou uiteindelijk twee Cup-races winnen in 2009 met Brian Vickers en in 2011 met Kasey Kahne, voordat het Oostenrijkse team besloot ermee op te houden. Mateschitz blies ook de A1-Ring, dat we nu uiteraard kennen als de Red Bull Ring, nieuw leven in en het circuit is tegenwoordig gastheer van de Oostenrijke Grand Prix in de Formule 1 en MotoGP, maar ook van DTM en nog veel meer andere kampioenschappen. Dit is slechts een heel klein deel van de successen van Red Bull als ondersteuner van de auto- en motorsport.