Samenvatting VT2

Leclerc sluit testsessie Pirelli in VS af op eerste plaats, Verstappen zevende

Lars Leeftink 22 okt 2022 01:30Zaterdag 22 oktober 2022 01:30 Laatste update: 08:59

Leclerc sluit testsessie Pirelli in VS af op eerste plaats, Verstappen zevende

Charles Leclerc heeft de tweede vrije training in Austin op P1 afgesloten, met Valtteri Bottas en Daniel Ricciardo op P2 en P3. Daardoor sluit hij de vrijdag in Austin op een goede manier af. Erg representatief is het echter niet, omdat de sessie vooral in het teken stond van het testen van de banden voor 2023.

De tweede vrije training begon, net zoals de eerste vrije training, in warme en zonnige omstandigheden. Met amper wolken in de lucht begon om 00:00 uur Nederlandse tijd de sessie. Bijna alle coureurs gingen meteen naar buiten, waaronder Verstappen. De Nederlander had nog geen vijftien rondjes gereden tijdens de eerste vrije training en had tijd goed te maken. De 90 minuten (vanwege de Pirelli test met de banden voor 2023) die zouden volgen werden hierdoor vervolgens vrij rustig en alles behalve representatief en spectaculair.

Artikel gaat verder onder video

GREEN LIGHT 🟢

We've got 90 minutes of Free Practice 2 today to allow for the 2023 Pirelli tyre test 👀

Let's go! 👊#USGP #F1 pic.twitter.com/morx3aAYYg
— Formula 1 (@F1) October 21, 2022

Beginfase

Charles Leclerc schoot in de beginfase van de sessie uit de startblokken met een 1.36.810, meer dan twee seconden sneller dan iedereen tijdens het eerste halfuur van de sessie. Het meest opvallende was dat Leclerc dit deed op de medium band, terwijl de eerste twee coureurs achter hem (Valtteri Bottas en Daniel Ricciardo) dit deden op de soft band. Perez en Verstappen kwamen zelfs niet dichter in de buurt dan drie seconden in het eerste halfuur. Er was echter een reden voor het grote gat, want veel teams begonnen de sessie met de testbanden van Pirelli. Eigenlijk deden alleen Leclerc, Ricciardo en Bottas dit niet in de beginfase. Het waren dan ook Ricciardo en Bottas die vlak voor het einde van het eerste halfuur het gat konden verkleinen naar minder dan een seconde.

30/90 MINUTES FP2 CLASS

Charles Leclerc remains at the top of the timesheets as we move into the final hour of FP2 #USGP #F1 pic.twitter.com/fc0K9aIOlZ
— Formula 1 (@F1) October 21, 2022

Middenfase

Het halfuur dat volgde, leverde niet al te veel spektakel en veranderingen op. Dit was vooral omdat de teams vooral bezig waren met het verzamelen van data. Veel teams bleven lang op de testbanden van Pirelli rijden. Daardoor bleef de tijd en de voorsprong van Leclerc lang staan, ook gedurende het tweede halfuur van de sessie. Daarna begonnen de teams op de testbanden ook veel lange runs te doen. De 1.36.810 was na een uur in de sessie nog steeds de snelste tijd, en Bottas en Ricciardo stonden nog steeds op plek twee en drie toen het laatste halfuur van de sessie begon.

60/90 MINS FP2 CLASS

An update on our FP2 session thus far, with @Charles_Leclerc still in P1! 💪 #USGP #F1 pic.twitter.com/z7o7lXLK4K
— Formula 1 (@F1) October 21, 2022

Laatste halfuur

Terwijl Bottas, Leclerc en Ricciardo bezig waren met hun testbanden van Pirelli, begon de rest van het veld tijdens het laatste kwartier met vroeg afhaken. Zij hadden hun sessie op de banden voor 2023 afgerond en konden verder toekijken hoe de laatste teams en coureurs hun verplichte rondjes op de banden voor 2023 afmaakte. In tegenstelling tot de verwachting (dat iedereen na het afronden van de rondjes op de 2023-banden nog rondjes op de banden van 2022 zou rijden) bleven alle teams op de testbanden voor 2023 rijden. De tijd van Leclerc bleef daarom dus staan, waardoor hij de sessie op P1 afsloot. Bottas en Ricciardo maakten de top drie af. Het waren ook de drie coureurs die meer dan dertig rondjes reden en als enige in deze sessie op de banden van 2022 reden. De rest van de teams hield zich keurig aan de 26 rondjes op de testbanden voor 2023 van Pirelli. Verstappen eindigde op P7.