De FIA heeft Red Bull Racing een aanbod gedaan inzake de overschrijding van het budgetplafond afgelopen seizoen. Het gaat om een zogeheten accepted breach agreement(ABA-overeenkomst), maar wat betekent dit precies?
Max Verstappen legde in Japan beslag op zijn tweede wereldkampioenschap in de Formule 1, maar de feestvreugde werd al op de maandag na de race verstoord. De FIA bracht naar buiten dat Aston Martin en Red Bull Racing geen Certificate of Compliance hebben ontvangen, omdat ze zich niet aan de reglementen rondom het budgetplafond in 2021 hebben gehouden. Bij Aston Martin zou het gaan om een procedurefout, Red Bull Racing zou een 'minor breach' hebben begaan, wat betekent dat het plafond van 145 miljoen dollar met maximaal vijf miljoen dollar is overschreden. Volgens informatie van GPFans ligt dit bedrag rond de twee miljoen dollar.
Grijs gebied
Over de bijbehorende straffen is nog niets bekend. Voor Red Bull Racing kan dit variëren van een geldboete of een beperking in het budgetplafond voor 2023, tot zelfs puntenaftrek in het constructeurskampioenschap. De reglementen rondom de bijbehorende sancties zijn bewust vaag gehouden door de FIA, om te voorkomen dat de teams een overschrijding van het budgetplafond de straf waard zouden vinden. Hierdoor is het op dit moment nog onduidelijk wat de mogelijke consequenties kunnen zijn.
Accepted breach agreement
Op donderdag kwam echter het nieuws naar buiten dat de FIA een aanbod bij Red Bull Racing zou hebben neergelegd: een zogeheten accepted breach agreement. Hiermee akkoord gaan kan verschillende voordelen voor de Oostenrijkse formatie hebben, maar het zetten van een handtekening is ook direct een schuldbekentenis. En daar loopt het momenteel spaak, want de renstal van Max Verstappen en Sergio Perez is er nog altijd van overtuigd dat het budgetplafond in 2021 niet is overschreden. Men zou er naar eigen zeggen zelfs vier miljoen dollar onder hebben gezeten.
Lagere straf
Maar welke voordelen heeft het tekenen van een ABA-overeenkomst dan? Als Red Bull Racing hiermee akkoord gaat, zal de bijbehorende straf lager uitvallen. Zo wordt de mogelijkheid tot het aftrekken van WK-punten direct van tafel geveegd. De FIA zet dit middel in om de hele soap zo snel mogelijk tot een einde te brengen. Zo vervalt bij het tekenen van deze overeenkomst ook het recht om in beroep te gaan, waarmee een maandenlange nasleep wordt uitgesloten. Ook stemt Red Bull Racing door het zetten van een handtekening automatisch in met strengere toezichtprocedures.
Red Bull Racing was in eerste instantie voornemens om op vrijdagochtend Amerikaanse tijd een persconferentie in te lassen om tekst en uitleg te geven, maar hier is inmiddels een streep doorgegaan. Teambaas Christian Horner gaat eerst in gesprek met FIA-president Mohammed Ben Sulayem voordat hij de media te woord staat. Het ligt in de lijn der verwachting dat er in de loop van het weekend meer duidelijkheid zal komen over hoe de vork in de steel zit.