De Grand Prix van de Verenigde Staten staat voor aankomend weekend op het programma. Ondanks dat Max Verstappen het wereldkampioenschap bij de coureurs al in zijn voordeel heeft beslist, is er genoeg om naar uit te kijken op het Circuit of The Americas.
De race in Texas is bij veel coureurs een populaire bestemming. Niet alleen vanwege het circuit, maar vooral vanwege de indrukwekkende sfeer vanuit het publiek. Afgelopen seizoen waren er over het gehele weekend maar liefst 400.000 toeschouwers aanwezig en aangezien de sport alleen maar populairder wordt, ligt het in de lijn der verwachting dat dát aantal dit jaar overtroffen wordt. De baan zelf is een combinatie van hoge, medium, en lage snelheidsbochten en biedt meerdere mogelijkheden om inhaalacties in te zetten. Dit is wat je allemaal mag verwachten van het raceweekend in de Verenigde Staten.
Max Verstappen legde in Japan beslag op zijn tweede wereldkampioenschap, maar Red Bull Racing doet er goed aan de feesthoedjes voorlopig nog even dicht bij de hand te houden. Met een voorsprong van 165 punten op Ferrari kan de renstal het constructeurskampioenschap aanstaande zondag namelijk beslissen. Red Bull Racing heeft na de race in Texas een voorsprong van 147 punten nodig om de titel mee naar huis te nemen, wat betekent dat een overwinning van Sergio Perez of Verstappen sowieso genoeg is. Als Ferrari beslag legt op een één-tweetje én de snelste raceronde noteert, heeft Red Bull Racing nog steeds genoeg aan een derde en vierde plaats. Mogelijkheden zat dus.
Perez versus Leclerc
Alhoewel er qua wereldtitels dus weinig meer te verdelen is, is het gevecht om de tweede plaats in het coureurskampioenschap nog altijd ontzettend spannend. Perez is door zijn tweede plaats op Suzuka voorbij gegaan aan Charles Leclerc, maar het onderlinge verschil tussen beide is slechts één punt. Met nog vier races te gaan is het duel om de eretitel van vice-wereldkampioen in volle gang. Voor beide coureurs, met name voor Leclerc, zal de tweede plaats in maart niet het doel geweest zijn, maar toch mogen we waarschijnlijk een aantal mooie duels tussen deze twee verwachtingen.
Budgetplafond Red Bull Racing en Aston Martin
Bij Red Bull Racing is het sinds Japan echter niet alleen maar feest geweest. De FIA bracht enkele dagen later de financiële rapporten van de teams over 2021 naar buiten, en daaruit is gebleken dat Red Bull Racing een 'minor breach' heeft begaan, wat betekent dat het budgetplafond met maximaal vijf miljoen dollar is overschreden. Aston Martin is, net als Red Bull Racing, schuldig bevonden aan een 'procedural breach', wat betekent dat er iets niet helemaal goed is gegaan bij het inleveren van de papieren. De FIA heeft nog geen uitspraken gedaan over welke straffen hierop zullen volgen, maar daar wordt aankomend weekend ongetwijfeld stevig over gediscussieerd in de paddock.
Amerikaanse coureur
Voor de Amerikaanse fans is er trouwens een extra reden om te klappen dit weekend. Voor het eerst sinds jaren, laat staan op Amerikaanse bodem, neemt er weer een coureur uit de Verenigde Staten deel aan een officieel Formule 1-sessie. Logan Sargeant zal tijdens de eerste vrije training zijn debuut maken in een Williams, als een van de verplichte rookies die de teams dit seizoen in moeten zetten. De 21-jarige coureur staat momenteel derde in de Formule 2, maar wordt regelmatig gelinkt aan de koningsklasse. De Spaanse IndyCar-coureur Alex Palou zal ondertussen plaatsnemen in de McLaren van Daniel Ricciardo.
Maar daar blijft het niet bij. Het Amerikaanse Formule 1-team van Haas heeft namelijk een speciale persconferentie ingelast op donderdag 20 oktober, om 12:00 uur lokale tijd (19:00 uur in Nederland). De renstal heeft nog niet aangekondigd wie er in 2023 plaats zal nemen naast Kevin Magnussen, dus mogelijk wordt tijdens deze persconferentie de line-up gecompleteerd. Een andere goede mogelijkheid is dat er een samenwerking of sponsordeal wordt aangekondigd, aangezien het de thuisrace is van het team. Een coureur aankondigen tijdens een speciaal ingelaste persconferentie is daarnaast sowieso niet erg gebruikelijk in de Formule 1. Tenzij het in dit geval om een Amerikaanse coureur gaat...
Verstappen op jacht naar records
Verder is er voor Verstappen ook op persoonlijk vlak het een en ander te behalen in de Verenigde Staten. Met twaalf overwinningen achter zijn naam is de Limburger namelijk hard op weg naar het record voor het meeste aantal overwinningen in één seizoen. Momenteel wordt deze eretitel gedeeld door Schumacher en Vettel, die beiden op een gegeven moment dertien keer in hetzelfde seizoen als eerste over de streep kwamen. Schumacher deed dit in 2004, toen er 18 races op de kalender stonden. Vettel in 2013, met 19 races. Dit seizoen staan er 22 races op de kalender, waarvan er al 18 verreden zijn. Verstappen heeft dus nog vier races de tijd om het record te evenaren, en zelfs te verbreken. Kanttekening hierbij is natuurlijk wel dat de kalender een stuk uitgebreider is dat enkele jaren geleden. Als Verstappen op zondag 23 oktober wint in Austin, heeft hij echter ook 13 keer gewonnen tijdens 19 races.
Lang opblijven en een droge race
Het tijdsverschil tussen Nederland en Texas is maar liefst zeven uur, wat betekent dat de sessies voor ons met name 's avonds laat worden verreden. Zo worden de eerste vrije training en tweede vrije training op vrijdag respectievelijk om 21:00 uur en 00:00 uur afgewerkt. Die tweede vrije training duurt 90 minuten, vanwege een bandentest van Pirelli het laatste half uur. Op zaterdag wordt er op diezelfde tijdstippen gereden, maar dan gaat het om de derde vrije training en de kwalificatie. De Grand Prix zelf gaat op zondag eveneens om 21:00 uur van start. Verder worden er droge en warme weersomstandigheden verwacht, wat ook wel een keer weer lekker is na de regenraces in Singapore en Japan.