close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
Mario Andretti test McLaren op Laguna Seca: "Dit is een stuk makkelijker"

Mario Andretti test McLaren op Laguna Seca: "Dit is een stuk makkelijker"

Mario Andretti test McLaren op Laguna Seca: "Dit is een stuk makkelijker"

Mario Andretti test McLaren op Laguna Seca: "Dit is een stuk makkelijker"

Mario Andretti, winnaar van de Indianapolis 500 in 1969 en wereldkampioen in de Formule 1 in 1978, sloot twee jaar geleden een deal met McLaren-teambaas Zak Brown om in een moderne Formule 1-auto te mogen rijden. Op het Velocity Invitational-evenement op WeatherTech Raceway Laguna Seca dit weekend was het dan eindelijk zover voor de 82-jarige legende.

"Het was twee jaar geleden, toen we op Goodwood waren en ik in een moderne Formule 1-auto zat die ze daar hadden, en dat was geweldig," vertelde Andretti aan Road & Track. "Ik zei 'Ik zou ontzettend graag hier mee kunnen rijden' en Zak zei 'Nou, dat gaan we voor je regelen'. Daar hebben we het toen bij gelaten. Wanneer we elkaar af en toe zagen, maakten we er grapjes over, en toen in Miami, voor de neus van Martin Brundle, zei hij het alweer en nu wist de hele wereld het. Volgens mij moest hij zich toen wel aan zijn belofte houden! Zodoende organiseerde Zak het dit weekend."

Vertrouwen

Andretti stapte met veel vertrouwen in de MP4-28: "Ik heb best wel wat tests gedaan voor Michael waar veel mensen niet van af weten en de IndyCar-auto's hebben vrijwel hetzelfde soort stuur waar je de koppeling en alles mee regelt. Dus dat moet geen probleem zijn. Het is een stuk makkelijker dan rijden met een normale bak met zes versnellingen. Je hebt geen idee hoeveel makkelijker dit is. Je hoeft je hand nooit van het stuur af te helpen en dat helpt wel, zeker tijdens het remmen en insturen. Dat is wel de ultieme manier om te rijden in een raceauto. Daar hou ik van."

Filmpje

Hierbij is te zien hoe het Andretti verging in de McLaren van ondertussen negen jaar oud.

Gerelateerd

Waarom kregen Verstappen en Norris voor hetzelfde vergrijp verschillende tijdstraffen?
Verklaring FIA

Waarom kregen Verstappen en Norris voor hetzelfde vergrijp verschillende tijdstraffen?

  • 31 oktober 2024 14:57
  • 13
'FIA dringt aan op verplaatsbare grindbakken in COTA om herhaling te voorkomen'
FIA

'FIA dringt aan op verplaatsbare grindbakken in COTA om herhaling te voorkomen'

  • 26 oktober 2024 18:24
  • 2
Ontdek het op Google Play