Red Bull Racing en Aston Martin hebben geen Certificate of Compliance ontvangen vanuit de FIA, vanwege het overschrijden van het budgetplafond in 2021. Dit weet de FIA te melden. Beide teams hangt daarom mogelijk een straf boven het hoofd. Over de straf zelf is nog niks bekend.
Red Bull Racing en Aston Martin werden tijdens het raceweekend in Singapore onderwerp van gesprek, nadat vanuit Italië het gerucht over kwam waaien dat beide teams zich in 2021 niet aan het budgetplafond van 145 miljoen dollar gehouden zouden hebben. Sindsdien is er van alles gezegd en geschreven over de kwestie, in afwachting van duidelijkheid vanuit de FIA. Het motorsportorgaan zou de financiële rapporten van afgelopen jaar in eerste instantie op de woensdag na Singapore naar buiten brengen, maar dit werd uitgesteld tot de maandag na Japan.
'Druk op Red Bull-teambaas Horner neemt toe, Oakes in beeld als opvolger' | GPFans News
Beginning of dialog window. Escape will cancel and close the window.
End of dialog window.
This is a modal window. This modal can be closed by pressing the Escape key or activating the close button.
Overtreding
Uit die rapporten blijkt dat Red Bull Racing en Aston Martin zich inderdaad niet aan het budgetplafond hebben gehouden in 2021. Aston Martin krijgt het certificate niet vanwege een 'procedual breach', Red Bull niet vanwege een 'procedual en minor breach'. De overige teams hebben zich wel aan de regels en de budgetcap gehouden. Aston Martin zit dus wel onder de budgetcap, maar heeft een uitvoeringsfout gemaakt tijdens de procedure. Red Bull is er wel overheen gegaan, maar dus niet meer dan 5%. Ondanks dat het dus om een 'minor breach' gaat, kan de straf nog wel pittig zijn. Het is echter nog afwachten wat die straf gaat zijn en of Red Bull ermee akkoord gaat. De FIA moet de straffen nog bepalen.
Red Bull en Aston Martin
Beide teams hebben daarom geen Certificate of Compliance vanuit de FIA ontvangen. Een Certificate of Compliance is kortgezegd een schriftelijke verklaring waarin staat dat een Formule 1-teams zich aan bepaalde eisen heeft gehouden. Als een team bepaalde regels overtreedt wordt dit certificaat niet toegekend, waarna er een schikkingsovereenkomst met de FIA moet worden gesloten. Dit houdt weer in dat het desbetreffende team bepaalde straffen moet accepteren en dat dit openbaar wordt gemaakt.
Straf
De straf die gegeven kan worden, kan variëren van het verlagen van het budgetplafond voor volgend jaar tot één of meerdere wedstrijden schorsing of minder beschikbare tijd in de windtunnel. Maar de FIA heeft - volgens de reglementen - ook de mogelijkheid om een team volledig te diskwalificeren voor een kampioenschap of punten in mindering te brengen in het coureurs- en/of constructeurskampioenschap. Dat laatste lijkt echter zeer onwaarschijnlijk.
Reageren
Je kunt reageren als je bent ingelogd.
Uitspraak is toch om 18:00?
Ja dat snap ik dus ook echt niet
De site van de FIA ligt eruit.
Is dit naar buiten gebracht door de fia???
Bull crap, geheid dat toto wolff heeft gelobbyed voor Aston Martin aangezien hij aandeelhouder is
Klopt Toto is overal verantwoordelijk voor. Ook voor corona en de oorlog in Oekraïne. Echt waar hoor!
Rare jongens die RB fans. 😊
Ja, blijft bijzonder, dat elke keer als iets tegen RB besloten wordt de ze er Toto erbij halen. Typisch geval van tunnelvisie.
Oranje bril 😂
Gert zeg maar gerust een oranje filter 😂😂😂
‘Ze’?? En wie ben ‘jij’ dan?
En dat de Mercedes dit jaar niet vooruit te branden is 😉
In Texas een nieuwe kans voor Max om wereldkampioen te worden 😂
Zo, nu kunnen ze bij de FIA weer 4 maanden gaan nadenken over de strafmaat.