Het nieuws van eerder op de vrijdag over het mogelijke overschrijden van het budgetplafond door drie teams, waaronder Red Bull Racing en Aston Martin, blijft de gemoederen bezighouden. Toto Wolff zet zijn vraagtekens bij het ontkennen door Christian Horner. Volgens de Oostenrijker wordt Red Bull namelijk al lange tijd onderzocht.
Vrijdagochtend pakte La Gazetta dello Sport uit met het nieuws dat Red Bull Racing en Aston Martin het budgetplafond in 2021 overschreden zouden hebben en dat er mogelijk straffen hangen boven het hoofd van beide renstallen. Bij Red Bull zou het volgens de roze krant gaan om een overschrijding van vijf miljoen euro. Sinds het nieuws gaat het vrijdag binnen de paddock van Singapore eigenlijk de hele dag over de onderzoeken die lopen naar de verdachte teams.
Horner weet van niks
Horner was er eerder op vrijdag als de kippen bij om over de onschuld van zijn team te spreken. "We zijn ons absoluut nergens van bewust", klonk het tegenover Sky Sports. "Het papierwerk is allemaal in maart al ingediend bij de FIA, dus we zitten op moment van spreken midden in dat proces. Ze volgen dat proces op de voet en ergens volgende week komen ze met een verklaring. Onze inzending was onder de limiet en het is aan de FIA om hun proces uit te voeren, wat ze nu aan het doen zijn."
Wolff heeft zijn twijfels
Wolff plaatst op zijn beurt bij hetzelfde Sky Sports vraagtekens bij de verklaring van zijn collega. "Het is grappig dat Christian dat zegt, want ze worden al maandenlang onderzocht. Hij spreekt zeker niet met zijn financieel directeur. Wij zijn allemaal onderzocht en zoals wij het begrijpen wordt er nu één team onderzocht voor een minimale overschrijding, terwijl een ander team er fors overheen gegaan is. Dat is een publiek geheim binnen de paddock", verklaart de Oostenrijk.
Mogelijke straffen
Overigens zocht hetzelfde Sky Sports uit wat de mogelijke straffen zijn voor een overschrijding van het budgetplafond en die zijn niet mild. Bij een overschrijding van minder dan vijf procent kunnen er onder meer punten afgetrokken worden in het coureurs- en constructeurskampioenschap. Bij een overschrijding van meer dan vijf procent bestaat zelfs de mogelijkheid tot het schorsen voor één of meerdere races en zelfs complete uitsluiting van de competitie. Eén ding is zeker: dit krijgt nog een staartje.