Eerder vandaag kwam het nieuws naar buiten dat Mick Schumacher de Ferrari Driver Academy zal verlaten. Hij heeft nog geen contract voor een zitje voor 2023. De vraag is of de Duitser bij zijn huidige werkgever, Haas, mag blijven volgend jaar.
Schumacher heeft na zijn debuutseizoen vorig jaar zeker vooruitgang geboekt. Hij finishte voor de zomerstop op Silverstone voor het eerst in de top tien en is verantwoordelijk voor 12 van de 34 punten die Haas tot nu toe heeft behaald in 2022. Echter zit hij zeker niet op het niveau van Kevin Magnussen en het feit dat zijn contract met Ferrari ten einde loopt in december, vergroot de kans dat hij weg moet bij het Amerikaanse team.
Volgend jaar
Er zijn nog een aantal stoeltjes vrij voor het volgende Formule 1-seizoen. Esteban Ocon heeft laten weten dat hij Schumacher graag als teamgenoot bij Alpine zou hebben. Het Franse team is echter gefocust op het fiasco rond Oscar Piastri en toont nu interesse in Pierre Gasly. Naast Alexander Albon bij Williams en naast Valtteri Bottas bij Alfa Romeo zijn nog plekken open, maar ook bij AlphaTauri. De kansen op een zitje zijn nog niet verkeken voor Schumacher.
Giovinazzi
Vooral de naam van Antonio Giovinazzi gaat de paddock rond in de discussie over wie Schumachers plaats inneemt. De Italiaan maakte zijn Formule 1-debuut bij Sauber in 2017 als vervanger van de geblesseerde Pascal Wehrlein in twee Grands Prix, voordat hij drie volledige seizoenen reed voor Alfa Romeo van 2019 tot en met 2021. Hij maakte weinig indruk en werd vervangen door Guanyu Zhou, maar hij heeft wel nog steeds een contract met Ferrari, waar Haas de power units vandaan haalt. Giovinazzi heeft zelf een zwaar jaar achter de rug. Hij was de enige coureur in de Formule E om het volledige seizoen te doen zonder punten te scoren. Daniel Ricciardo, die McLaren zal verlaten na dit seizoen, wordt ook genoemd bij Haas.