Het Formule 1-team van Ferrari leek voorafgaand aan dit seizoen de beste papieren te hebben voor het kampioenschap, maar na ruim de helft van de races kijkt men al tegen een enorme achterstand aan. Moet de bezem door het team worden gehaald? Mattia Binotto vindt van niet.
Met de snelste auto van het veld en meerdere DNF's van Red Bull Racing in de beginfase van het seizoen, leek Ferrari heel even op rozen te zitten. Na jaren zonder kampioenschap, had dit het seizoen moeten worden waarin er weer prijzen gepakt gingen worden. Van deze ooit zo realistische doelstelling, is nu niet veel meer over dan een vage illusie. In zowel het coureurs- als constructeurskampioenschap is het Red Bull die de dans leidt. Tactische blunders en technische problemen hebben het sprookje van Ferrari verandert in een nachtmerrie. Nu de zomerstop is aangebroken, vragen critici zich dan ook af: gaat Binotto de bezem door zijn team halen?
Er is veel kritiek op de pitmuur van Ferrari en de beslissingen die daar worden genomen, maar Binotto peinst er niet over koppen te laten rollen. "Het is geen kwestie van pech en er valt ook niets te veranderen", zo liet hij na afloop van de race in Hongarije optekenen. "Het is altijd een kwestie van blijven leren en bouwen, ervaring opdoen en vaardigheden uitbouwen. Vandaag (zondag) is zeker iets waar we naar moeten kijken en het waarom begrijpen. Maar als ik nog eens kijk naar de balans van de eerste seizoenshelft, is er geen reden waarom we zouden moeten veranderen."
Binotto ziet voldoende potentieel bij Ferrari
De Zwitserse teambaas erkent dat lang niet alles goed gaat bij Ferrari, maar ziet ook dat er nog voldoende potentieel is. "We zijn aan het winnen en verliezen", zo vervolgt hij zijn verhaal. "Vandaag was het niet geweldig allemaal, maar ik denk dat er nog veel potentieel is." Dat potentieel moet Ferrari dan snel gaan benutten, want in de tweede seizoenshelft moet men nog behoorlijk wat punten goedmaken. Charles Leclerc staat inmiddels 80 punten achter op Max Verstappen in de titelstrijd.
Ontvang het belangrijkste F1-nieuws overzichtelijk gebundeld in een wekelijkse nieuwsbrief. Inclusief specials en exclusieve interviews.
Reageren
Je kunt reageren als je bent ingelogd.
Reese752 augustus 2022, 9:00
6
Misschien een strategist aannemen? Zomaar een idee /sarcasme 😎
Joentje2 augustus 2022, 9:07
4
🤭
Ronnie29082 augustus 2022, 11:13
3
😂😂, die zit er wel maar is regelmatig de weg kwijt😵💫😝
Marcio2 augustus 2022, 9:07
6
Als hij niks veranderd dan veranderd de top daar wel wat....😂
Joentje2 augustus 2022, 9:08
11
Vooral niks veranderen, gaat prima zo.
Reese752 augustus 2022, 9:17
4
Hahaha maar het is ook erg jammer dat een team met zoveel potentie steeds zichzelf pootje haken, ze moeten in de constructeur nu oppassen dat Mercedes ze niet verschalkt.
Joentje2 augustus 2022, 9:25
4
Was ook sarcasme 😎 Nee vind het ook erg jammer voor Ferrari, meen ik echt. Gun ze het van harte,na die lange tijd. Maarja,keer op keer fouten maken,motor niet betrouwbaar, coureurs die fouten maken slechte tactiek ec ec. Klopt heb je gelijk in,denk persoonlijk dat Mercedes er voorbij gaat.
Reese752 augustus 2022, 11:20
3
Ik vatte het ook met sarcasme op 😉
Tja,.. de betrouwbaarheid is ook echt wel een ding inderdaad, zie nu ook weer Bottas.
Joentje2 augustus 2022, 12:37
4
😉
Ja en als de motor heel blijft,verprutsen ze het wel weer met de tactiek. Of een coureur maakt weer een fout,het is iedere keer wat daar en is gewoon zonde. Ja idd,zeker jammer voor Bottas.
Ed V vld2 augustus 2022, 9:17
3
Dus eigenlijk zegt Binotto Wij van Ferrari willen het kampioenschap niet winnen, laat Redbull maar die eer.
Dennis2 augustus 2022, 9:49
1
Vind het normaal best oké hoor de rust bewaren. Maar met gelijkwaardig materiaal of zo niet beter. In het begin van het seizoen zeker. Toch 80 punten achter in bij de constructeurs bijna 100 is gewoon niet te begrijpen. Dus ja vind het lastig. Maarja persoonlijk als Ferrari fan ben ik blij dat het ff 3weken stil ligt want was sinds Miami niet echt pretje. Zoveel fouten dan de rijder dan strategie dan motor kapot. Dan al gridpenalty. Ik hoop dat het na de zomer beter gaat. En dat ze normale beslissingen nemen en alles heel blijft. Maar vrees stiekem dat dat een lastig verhaal word. Maarja we gaan het zien. De snelheid is er wel zeker bij Charles. Om toch wat positiever te zijn
Reageren
Je kunt reageren als je bent ingelogd.
Misschien een strategist aannemen? Zomaar een idee /sarcasme 😎
🤭
😂😂, die zit er wel maar is regelmatig de weg kwijt😵💫😝
Als hij niks veranderd dan veranderd de top daar wel wat....😂
Vooral niks veranderen, gaat prima zo.
Hahaha maar het is ook erg jammer dat een team met zoveel potentie steeds zichzelf pootje haken, ze moeten in de constructeur nu oppassen dat Mercedes ze niet verschalkt.
Was ook sarcasme 😎 Nee vind het ook erg jammer voor Ferrari, meen ik echt. Gun ze het van harte,na die lange tijd. Maarja,keer op keer fouten maken,motor niet betrouwbaar, coureurs die fouten maken slechte tactiek ec ec. Klopt heb je gelijk in,denk persoonlijk dat Mercedes er voorbij gaat.
Ik vatte het ook met sarcasme op 😉
Tja,.. de betrouwbaarheid is ook echt wel een ding inderdaad, zie nu ook weer Bottas.
😉
Ja en als de motor heel blijft,verprutsen ze het wel weer met de tactiek. Of een coureur maakt weer een fout,het is iedere keer wat daar en is gewoon zonde. Ja idd,zeker jammer voor Bottas.
Dus eigenlijk zegt Binotto Wij van Ferrari willen het kampioenschap niet winnen, laat Redbull maar die eer.
Vind het normaal best oké hoor de rust bewaren. Maar met gelijkwaardig materiaal of zo niet beter. In het begin van het seizoen zeker. Toch 80 punten achter in bij de constructeurs bijna 100 is gewoon niet te begrijpen. Dus ja vind het lastig. Maarja persoonlijk als Ferrari fan ben ik blij dat het ff 3weken stil ligt want was sinds Miami niet echt pretje. Zoveel fouten dan de rijder dan strategie dan motor kapot. Dan al gridpenalty. Ik hoop dat het na de zomer beter gaat. En dat ze normale beslissingen nemen en alles heel blijft. Maar vrees stiekem dat dat een lastig verhaal word. Maarja we gaan het zien. De snelheid is er wel zeker bij Charles. Om toch wat positiever te zijn