Nu de zomerstop voor de deur staat evalueert Max Verstappen het nieuwe reglement dat dit jaar is ingegaan. Daarover is de Nederlander best positief, zeker als het neerkomt op het onderling racen, maar als verbeterpunt wijst hij het gewicht van de auto's aan.
Begin dit jaar is de grootste reglementswijziging sinds jaren ingegaan. Nieuwe auto's waardoor het veld dichter bij elkaar zou komen en er minder vuile lucht zou zijn, waardoor volgen een stuk beter moest worden. De bedoeling was dat de Formule 1 op de schop zou gaan en dat er verschillende winnaars zouden komen en dat het racen een stuk beter moest gaan worden. Na twaalf wedstrijden hebben echter alleen de coureurs van Ferrari en Red Bull Racing de hoogste treden van het podium weten te bereiken, wel onderschrijven veel rijders dat het racen een stuk is verbeterd.
Volgen
De 24-jarige Limburger is over het algemeen best positief over het nieuwe reglement. "Ik denk dat het volgen een stuk beter is geworden, dus dat is positief. Maar natuurlijk wat ik niet geweldig vind, is het gewicht van de auto's die extreem zwaar zijn en waar ik niet echt een snelle oplossing voor zie", legt Verstappen uit. Het minimale gewicht van de wagen is dit jaar 798 kg. Red Bull Racing heeft echter al sinds de start van het jaar moeite om de auto op gewicht te krijgen en de pogingen om de bolide af te slanken lijken ook nog niet het gewenste resultaat te hebben en uiteindelijk kost dit rondetijd.
Racen
Toch moet Verstappen toegeven dat het op het gebied van racen echt een stuk beter is geworden. "Maar over het algemeen is het volgen en zo wel wat beter geweest. Het is moeilijk te verwachten hoeveel beter het zou zijn, maar voor mij heb je in ieder geval een betere kans om te racen", vertelt hij. Het rubber van Pirelli helpt volgens de Nederlander ook niet altijd mee: "Op sommige circuits is het nog steeds moeilijk om te volgen, maar dat is ook in combinatie met oververhitte banden en zo. Dus er zijn wel een paar dingen om naar te kijken."