Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van Bahrein
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van Bahrein
Redactie
De strafpunten van iedere coureur in de Formule 1 worden na ieder raceweekend in dit artikel bijgewerkt. In aanloop naar de vierde race van het seizoen werpen we nu een blik op de stand van zaken.
Het huidige strafpuntensysteem in de Formule 1 werkt als volgt: wanneer een coureur binnen twaalf maanden twaalf strafpunten op zijn racelicentie bij elkaar rijdt, wordt hij geschorst voor de eerstvolgende wedstrijd. Twaalf maanden nadat een strafpunt is opgelopen, komt deze weer te vervallen. Strafpunten worden uitgedeeld aan de hand van overtredingen en gaan vaak samen met andere penalty's zoals een tijdstraf of een gridstraf. De FIA heeft de wedstrijdleiding in 2023 geïnstrueerd iets minder gretig te zijn met het uitdelen van strafpunten. De afgelopen jaren werden deze bijvoorbeeld ook uitgedeeld als een coureur te vaak wijd ging, waardoor meerdere coureurs op een gegeven moment in de buurt van een schorsing zaten. In 2024 is het aantal strafpunten dat wordt uitgedeeld voor bijvoorbeeld het veroorzaken van ongelukken wel omhooggegaan.
Lawson en Sainz zien de teller oplopen
Yuki Tsunoda kreeg een reprimande voor het inhalen van Alexander Albon in de pitstraat tijdens de eerste vrije training in Bahrein. De laatstgenoemde blokkeerde rookie-teamgenoot Luke Browning op gevaarlijke wijze op en dus ging Williams op de bon voor €7500. De Mercedessen van George Russell en Kimi Antonelli kregen ieder een gridstraf van één positie, omdat ze te vroeg de fast lane op werden gestuurd tijdens een rode vlag in de kwalificatie. In de race kreeg Lando Norris een tijdstraf van 5 seconden, omdat hij verkeerd op zijn startplek stond. Jack Doohan kreeg 5 seconden aan zijn broek, omdat hij de track limits te vaak had overschreden. Nico Hülkenberg werd gediskwalificeerd, omdat zijn Kick Sauber te laag stond afgesteld met te erg versleten skid blocks tot gevolg.
Voor bovenstaande incidenten werden geen strafpunten uitgedeeld. Die kreeg Liam Lawson in twee gevallen wel, eerst vanwege contact met Lance Stroll en daarna met Hülkenberg. De Racing Bulls-coureur werd tijdstraffen van 5 en 10 seconden opgelegd naast een totaal van 3 strafpunten. Carlos Sainz kreeg 2 strafpunten, omdat hij Antonelli van de baan had geduwd. Na het incasseren van de bijbehorende tijdstraf van 10 seconden viel hij uit met schade.
Er zijn ondertussen geen strafpunten weggevallen, maar dat zal wel binnenkort gebeuren bij de Aston Martins van Fernando Alonso en Stroll.
Veroorzaken botsing met Norris Buiten de baan duwen Norris Te hard rijden tijdens Virtual Safety Car Onnodig langzaam rijden Veroorzaken botsing met Piastri