De 26-jarige Nicholas Latifi is naar eigen zeggen verbijsterd over zijn crash in de hairpin in Monaco. De Canadees kwam in de bandenstapels terecht tijdens de formatieronde, maar kon gelukkig zijn weg vervolgen. Het is niet de eerste keer dit jaar dat Latifi moeite heeft om de FW44 op de baan te houden en de druk begint langzaam maar zeker op te lopen voor de teamgenoot van Alexander Albon.
Latifi debuteerde in 2020 als vaste rijder bij het team van Williams. Destijds was George Russell zijn teamgenoot. Waar de Brit nog weleens voor een verrassing kon zorgen, bleef dat succes tot op heden uit voor Latifi. De Canadees is één van de rijders die zelf een heleboel geld meeneemt om te kunnen uitkomen in de Formule 1. Nu is dat van alle tijden, maar bij Latifi wordt er getwijfeld of hij wel genoeg talent heeft om te overleven in de sport. Nu Williams inmiddels nieuwe eigenaren heeft, is het geld van Latifi minder belangrijk geworden. Het zorgt ervoor dat de Canadees binnen afzienbare tijd moet gaan scoren, wil hij zijn zitje behouden.
Geen fout
Het incident in Monaco was weer een ongemakkelijk moment voor Latifi, die al een rommelige start van het jaar doormaakt. “Mijn gaspedaal bleef niet hangen, maar zo voelde het wel. Ik kreeg ineens een stoot door mijn aandrijving en toen begon ik te draaien, het was echt heel vreemd”, legt Latifi uit over zijn momentje in de muur in Monaco. Ondanks dat hij de oorzaak niet helemaal begrijpt wil hij benadrukken dat het niet aan zijn stuurmanskunsten lag. “Er ging daar iets mis, ik weet dat ik daar niets fout heb gedaan”, geeft hij aan.
Aandrijving van de motor
Aangezien de Canadees niet wist waar het probleem lag, wist hij ook niet of het later in de race nog zou terugkeren. “Ik wist dat het niet door het gaspedaal kwam. Maar er was iets met de aandrijving van de motor. Dus wat dat ook was, ik begon wat duwtjes van de motor te krijgen”, legt hij uit. De auto was volgens Latifi zelf aan het rijden: “Het was heel vreemd en verrassend tegelijkertijd. Ik was gewoon een passagier op dat moment, de auto reed vooruit en ik drukte niet op het gas, dus ik weet niet wat er gebeurde”, concludeert hij.