Volgens Dr Riccardo Ceccarelli, head of Formula Medicine, is het in het verleden bij Charles Leclerc fout gegaan omdat hij zijn enthousiasme niet onder controle kon houden en zijn woede wanneer het fout ging niet de baas was. Dat is nu wel het geval.
Formula Medicine geeft medische bijstand en atletische en mentale voorbereiding voor beroeps- en amateursporters. Daardoor heeft Ceccarelli de ontwikkeling van beide coureurs vanaf het begin mee kunnen maken. In gesprek met Il Foglio zegt Ceccarelli dat Leclerc tijdens het karten al problemen had met het verwerken van tegenslagen. Hij kan zich nog een duel tussen Verstappen en Leclerc herinneren toen ze allebei 14 jaar oud waren. "Charles' probleem was om zijn race-enthousiasme onder controle te houden. Hij heeft een keer tijdens het karten hard met Verstappen gevochten, met als gevolg dat hij zijn teamgenoot van de baan had geduwd tijdens een wereldkampioenschap. Hij gaf Max vervolgens een tik met zijn kart terug na de finish, wat een spin veroorzaakte. Dit deed hij omdat hij dacht dat het oneerlijk was. Charles kon niet omgaan met zijn woede. Dat was zijn zwakke punt. We hebben daar veel aan gewerkt en ik denk dat je de resultaten kunt zien."
Auto maakt verschil
Niet alleen qua persoonlijkheid is Leclerc gegroeid en volwassener geworden, maar ook de huidige auto van Ferrari helpt mee in het ontwikkelingsproces en het humeur van de Monegask. Dit speelt volgens Ceccarelli een grote rol. "In vergelijking met vorig jaar is voor mij de auto het meest veranderd. Vandaag lijkt het op maat gemaakt voor hem en kan hij de auto tot het maximum pushen. Hij heeft zijn vertrouwen hervonden en kan er tot het uiterste gaan zonder risico's te nemen. Een winnaar, zoals Charles is, wil winnen en als hij het gevoel heeft dat hij de auto niet heeft, verliest hij vertrouwen en sereniteit. Het is frustrerend, je neemt wat meer risico's. Je begeeft je buiten je comfortzone."
Leclerc vs Verstappen
Net zoals bij het karten maakt de F1-wereld zich dit jaar op voor wellicht een titelstrijd tussen Verstappen en Leclerc. Dankzij twee uitvalbeurten van Verstappen heeft Leclerc al een voorsprong van 46 punten, een voorsprong die 10 punten was geweest als Verstappen alle races had afgemaakt. Daardoor is het voorlopig in de stand niet echt een gevecht, maar op de baan zullen de twee coureurs elkaar nog vaker tegen gaan komen als het gaat om de overwinning. Dit gebeurde ten slotte in Bahrein, Saoedi-Arabië en Australië ook.