close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
Sainz geniet van nieuwe F1-auto's: "Qua balans lastiger, maar veel leuker om in te rijden"

Sainz geniet van nieuwe F1-auto's: "Qua balans lastiger, maar veel leuker om in te rijden"

Sainz geniet van nieuwe F1-auto's: "Qua balans lastiger, maar veel leuker om in te rijden"

Sainz geniet van nieuwe F1-auto's: "Qua balans lastiger, maar veel leuker om in te rijden"

Carlos Sainz vindt de nieuwe generatie Formule 1-wagens 'leuker' om in te rijden, ondanks dat hij nog af en toe worstelt met onder- en overstuur. De Spanjaard gaat zijn tweede jaar bij Ferrari in en hoopt dat het Italiaanse team om het kampioenschap kan vechten.

Ferrari maakte indruk tijdens de testdagen. Zowel op het gebied van snelheid, als de betrouwbaarheid zag het er goed uit voor de Italiaanse trots. Na de onthulling van de laatste versie van de RB18 van Red Bull is het Oostenrijkse team, samen met Ferrari getipt als de twee titelkandidaten. Toch zullen we de onderlinge verhoudingen pas echt zien, tijdens het aankomende weekend in Bahrein.

Balansproblemen

Sainz is blij met het nieuwe voertuig van Ferrari, maar erkent ook dat er nog wel wat werk in het verschiet ligt: "Er is overal sprake van overstuur. Dus er is veel werk te doen om de juiste balans te krijgen." Hij verwacht dan ook dat nieuwe wagens, qua snelheid, in de buurt zullen komen van de vorige generatie Formule 1-auto's. De 27-jarige coureur vertelt: "Ik denk dat ze qua prestaties helemaal niet zo veel onder doen, maar de balans voelt een stuk lastiger aan dan in andere jaren."

Elk team weer op nul

Ondanks de uitdagingen met de balans, heeft Sainz wel plezier. "Het is leuker, meer dingen om mee te experimenteren, meer dingen om te ontwikkelen", erkent de Spanjaard. Met het nieuwe reglement begint elk team weer op nul. "Dat is een goede zaak voor de Formule 1. Vanaf het punt waar we vorig jaar zaten om nu een grote reset te hebben. Want vorig jaar waren de auto's bijna perfect qua balans en tijdens het rijden", sluit Sainz af.

Gerelateerd

Hoe complex is het behalen van een F1-superlicentie en wat kost het?
Superlicentie

Hoe complex is het behalen van een F1-superlicentie en wat kost het?

  • 8 januari 2024 13:09
  • 4
'Prijzengeld 2022: Ferrari verdiende meer dan Red Bull, AlphaTauri hekkensluiter'
Prijzengeld 2022

'Prijzengeld 2022: Ferrari verdiende meer dan Red Bull, AlphaTauri hekkensluiter'

  • 3 maart 2023 14:01
  • 4
Ontdek het op Google Play