Williams Racing

Capito sceptisch over effect nieuwe regels: "Grote teams hebben nog steeds voordeel"

Remy Ramjiawan 8 mrt 2022 16:19Dinsdag 8 maart 2022 16:19

Capito sceptisch over effect nieuwe regels: "Grote teams hebben nog steeds voordeel"

Jost Capito, teambaas en CEO van Williams, gelooft dat de grote teams nog steeds een voordeel hebben op de kleinere teams. Eerder werd er nog gesuggereerd dat het nieuwe reglement een andere pikorde zou opleveren, dat verwacht de teambaas van Williams niet direct.

Na een dominantie van acht jaar werd Mercedes vorig seizoen eindelijk uitgedaagd door Red Bull Racing voor de wereldtitels. Dit jaar lijken Ferrari en McLaren ook aan te haken in de strijd om de titel. Ook Aston Martin probeert zich omhoog te werken om op die manier binnen vijf jaar om het wereldkampioenschap te kunnen vechten. Voor de organisatie is het belangrijk dat er verschillende teams kunnen gaan vechten om een overwinning, dat is namelijk de reden dat het nieuwe reglement er is gekomen.

Artikel gaat verder onder video

Voordeel grote teams

Capito twijfelt er niet aan dat de leidende teams dit jaar nog steeds de overhand zullen hebben op hun rivalen. De budgetcap heeft volgens de Williams-kopman wat meer tijd nodig om effect te hebben. "We zullen [de pikorde] zien in Bahrein," zegt Capito. "Iedereen begint weer op nul, maar we zijn blij dat het kostenplafond er is", vult hij verder aan. De Formule 1 gaat het tweede jaar in met de budgetcap: "Maar ik denk dat de grote teams nog steeds een voordeel hebben ten opzichte van de kleine teams."

Efficiëntie

Omdat het team van Williams als achtste wist te eindigen in het eindklassement, heeft het nu meer windtunneltijd dan veel andere teams. Gevraagd naar de impact van de nieuwe regel, antwoordde de CEO: “Het draait nu allemaal om efficiëntie. We hebben het kostenplafond, dus je moet efficiënt omgaan met het budget." Door de kosten te beperken hoopt de Formule 1 dat kleinere teams kunnen aanhaken bij de top. "Met dit in gedachten, al het geld dat je niet ergens anders uitgeeft, kun je in de ontwikkeling steken. Formule 1 wordt nu een race om efficiëntie", sluit Capito af.