Michael Masi had er alle recht toe om de Grand Prix van Abu Dhabi te herstarten op de laatste ronde. Dat zegt Helmut Marko, de belangrijkste adviseur van Red Bull Racing, op het Oostenrijkse televisieprogramma Sport und Talk. Volgens hem valt het te prijzen dat de race niet onder de safety car is geëindigd.
Wedstrijdleider Michael Masi heeft het behoorlijk te verduren gehad in de nasleep van de Grand Prix van Abu Dhabi. Nadat Latifi in de slotfase van de race in de muur belandde, met een safety car tot gevolg, stond hij voor een belangrijke keuze: de race herstarten om niet te finishen achter de safety car, of de safety car laten doorrijden? Hij koos voor het eerste, wat door het strategische voordeel van Red Bull Racing uiteindelijk leidde tot het wereldkampioenschap van Max Verstappen.
Credits
Dat besluit moet geprezen worden, stelt Marko. "Masi moet credits krijgen voor het laten finishen van de race onder raceomstandigheden. Bij Indycar of Nascar is er zelfs een regel dat ze een ronde kunnen toevoegen zodat de race op die manier kan eindigen. Nu zaten er vijf auto's tussen die derde weggestuurd, zodat deze laatste ronde gereden kon worden. Het is net een scheidsrechter: hij heeft het recht om te beslissen en als hij zo besluit, dan is dat geldig."
Inspelen op omstandigheden
Volgens Marko komt de overwinning van Verstappen vooral door de strategische keuze van het team toen de crash met Latifi zich voordeed. "Ons team handelde sensationeel", prijst Marko. "We wisselden meteen naar de zachte banden en ja, Hamilton had geen kans. Max vroeg me daarna wat ik dacht. Ik zei dat het duidelijk was dat hij het zou winnen." Marko kijkt verder uit naar de toekomst met Verstappen. "Met deze constante verbeteringen ben ik benieuwd wat er straks komen gaat."