Is het terug?

Hamilton wuift theorieën over nieuw DAS-systeem weg: 'Geen idee waar je naar kijkt'

Max Veldhuis 20 nov 2021 14:18Zaterdag 20 november 2021 14:18 Laatste update: 14:23

Hamilton wuift theorieën over nieuw DAS-systeem weg: 'Geen idee waar je naar kijkt'

Wie kent het nog: het omstreden DAS-systeem dat Mercedes het vorige seizoen gebruikte? Nadat er videobeelden zijn opgedoken van de Grand Prix van Brazilië waarop Lewis Hamilton aan zijn stuur lijkt te trekken bij het naderen van de eerste bocht, gaan theorieën de ronde dat Mercedes met een nieuwe versie van het systeem rijdt. Hamilton wuift deze geruchten echter weg.

Dual-Axis Steering, zoals je de afkorting voluit schrijft, deed het vorige seizoen veel stof opwaaien. Met dit systeem konden Hamilton en Bottas de hoek waaronder hun voorwielen staan veranderen door aan hun stuurwiel te trekken of te duwen, waardoor ze op de rechte stukken sneller konden gaan en in de bochten meer grip zouden hebben. Dat was het afgelopen seizoen nog volgens de regels, maar voor dit jaar paste de FIA de regels dusdanig aan dat een dergelijk systeem nu niet meer legaal is.

Artikel gaat verder onder video

Nieuwe versie

Na de Grand Prix van Brazilië gaan echter geruchten de ronde dat Mercedes een nieuwe versie van het DAS-systeem gebruikt. Bij aartsrivaal Red Bull zag men namelijk dat op de rechte stukken de achterkant van de W12 opeens naar beneden komt, vermoedelijk om de luchtweerstand en downforce te verminderen om zo een hogere topsnelheid te kunnen behalen. Daarnaast zou uit videobeelden blijken dat Hamilton aan zijn stuurwiel trekt bij het naderen van de eerste bocht, wat het vermoeden wekt dat Mercedes werkt met een systeem om de rijhoogte tijdens het rijden te veranderen.

Niet aan de orde

Allemaal nonsens volgens Hamilton. De regerend wereldkampioen stelt tegenover onder meer Motorsport.com dat het op de beelden gaat om wat speling in de stuurkolom, een probleem dat het team inmiddels heeft aangepakt. "Mijn stuurkolom beweegt niet naar voren en naar achteren", aldus de Mercedes-coureur. "Het bewoog alleen van links naar rechts. We hadden dat vorig jaar, we hebben het nu niet." Hamilton stelt dat het om een speling van een paar millimeter gaat en het probleem inmiddels opgelost is. "Ik weet dus niet waar je naar zit te kijken", besluit hij.