Even resumeren

Samenvattend: Waarom geldboete voor Verstappen, en diskwalificatie Hamilton

Jan Bolscher 13 nov 2021 19:02Zaterdag 13 november 2021 19:02

Samenvattend: Waarom geldboete voor Verstappen, en diskwalificatie Hamilton

De Grand Prix van São Paulo gaat morgenavond pas van start, maar het weekend in Brazilië is er nu alweer een voor in de boeken. Van een forse geldboete voor Max Verstappen, tot diskwalificatie voor Lewis Hamilton. We zetten even op een rijtje wat er precies allemaal gebeurd is.

En daarbij moeten we de chaos op donderdag niet vergeten. Een aantal vrachtvliegtuigen van de Formule 1 stonden vast in Miami, waardoor een groot deel van de teams pas op donderdagavond hun lading - of een deel hiervan - binnenkregen op het circuit in Brazilië. De formaties mochten daarom de nacht van donderdag op vrijdag doorwerken, om de wagens zo op tijd klaar te krijgen voor de vrije training en de kwalificatie op vrijdagavond. Tijdens die vrije training werd bekend dat Hamilton dit weekend een nieuwe verbrandingsmotor in zijn wagen heeft liggen, wat hem een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix op zondag kost.

Artikel gaat verder onder video

Diskwalificatie Hamilton

Na deze kwalificatie ontstond een nieuw hoofdstuk dat zomaar eens doorslaggevend kan gaan worden in de titelstrijd dit jaar. Na afloop van de sessie - waarin Hamilton beslag legde op de eerste startplaats voor de sprintrace - kwam de Mercedes van de zevenvoudig wereldkampioen niet door de keuring van de FIA. Het DRS-luik van zijn W12 was te groot. Deze mag maximaal 85 millimeter hoog zijn. Een groter formaat levert minder luchtweerstand en zodoende meer snelheid op.

De Zilverpijlen hebben zich hiermee niet aan de reglementen gehouden, en dat betekent - zoals we inmiddels weten - diskwalificatie van de desbetreffende sessie. Hamilton zal hierdoor de sprintrace vanavond als twintigste of vanuit de pitstraat moeten starten. Op zondag komen hier die vijf plaatsen gridstraf nog bij op. Stel Hamilton wordt vanavond veertiende, start hij zondag als negentiende. Hoe Mercedes het voor elkaar heeft gekregen om op dit punt in het seizoen zo'n cruciale fout te maken, is nog onbekend.

Straf Verstappen

Op zaterdagochtend leek het er even op dat de Brit alsnog geflankeerd zou worden door Max Verstappen. Na afloop van de kwalificatie op vrijdagavond voelde de Nederlander aan het DRS-luik van de wagen van Mercedes. Volgens de reglementen mogen coureurs niet aan de auto's van andere teams zitten. De Limburger moest zich melden bij de stewards, waarna voor de Verstappen-fans het lange wachten begon.

Bijna achttien uur liet het te vellen oordeel op zich wachten, maar inmiddels is de sanctie bekend: een geldboete van 50.000 euro voor de Nederlander. Geen gridstraf dus. Grappig detail, als Verstappen de sprintrace wint door het wegvallen van Hamilton, betaalt Mercedes die boete in principe als je kijkt naar het prijzengeld. De straf is echter wel opmerkelijk. In het verleden hebben coureurs - bijvoorbeeld Sebastian Vettel - vaker aan andermans auto gezeten. Toen zonder sanctie.

Poging Mercedes

En dan was er nog de beschuldiging van Mercedes aan het adres van Verstappen. Ten minste, volgens Helmut Marko. De Red Bull Racing-topman vertelde dat Mercedes bij de stewards zou beweren dat doordat Verstappen aan de achtervleugel van Hamilton had gezeten, deze niet meer aan de reglementen zou voldoen. Dit werd door de jury direct verworpen. De achtervleugels zijn immers ontworpen om enorme krachten aan te kunnen. En zo geschiedde dus dat Hamilton de sprintrace achteraan moet beginnen plus een gridstraf van vijf plaatsen heeft, en Verstappen een bonnetje moet aftikken.