De Formule 1 en de FIA zijn betrokken bij een project om racen in de regen in de toekomst meer kans van slagen te geven. Dit naar aanleiding van het drama op Spa-Francorchamps eerder dit seizoen.
De Grand Prix van België verliep dit seizoen verre van bevredigend voor het massaal aanwezige publiek. Vanwege de hevige regenval kwamen de rijders niet verder dan een aantal rondjes achter de Safety Car, waarna er halve punten werden uitgedeeld. Max Verstappen kreeg de overwinning op zijn naam, maar heel veel reden voor feest was er niet. Fans stonden al uren te wachten in de regen toen de organisatie uiteindelijk besloot dat racen definitief te gevaarlijk was vanwege het slechte zicht.
Nieuw initiatief
Daarom is er nu een initiatief gestart waarbij onder andere wordt gekeken naar hoe de nieuwe auto's vanaf 2022 minder spray kunnen produceren. Deze spray is de hoofdzakelijke reden dat coureurs slecht zicht hebben tijdens een regenrace. "Wat betreft regen, spray en zicht is er momenteel interessant werk gaande", wordt Formule 1-baas Ross Brawn geciteerd door Autosport.com. "Pat Symonds en een aantal mensen van de FIA hebben tijdens de afgelopen paar races met een aantal coureurs gepraat over hun ervaringen op Spa en hun ervaringen in het algemeen, met name coureurs die in andere auto's hebben geracet."
Zicht en aquaplaning
Hedendaagse Formule 1-auto's schieten als het ware ontzettend veel regenwater van de grond naar achteren, waardoor achterliggers beperkt zicht hebben. "We gaan de spray van de nieuwe auto's bestuderen", vervolgt Brawn. "We denken dat het wat verbeterd kan worden. Het is zeker iets waar we naar gaan kijken, om te zien hoe we dingen kunnen veranderen. De twee problemen met regenraces zijn zicht en aquaplaning. Aquaplaning is een uitdaging voor de banden en op een gegeven moment kan je dat niet meer verhelpen, maar het zicht is iets wat we misschien kunnen verbeteren."