Lewis Hamilton

Hamilton kan gridstraf pakken: 'Dan zal hij vijf plaatsen zakken op de grid'

Stijn van Mierlo 27 okt 2021 06:07Woensdag 27 oktober 2021 06:07

Hamilton kan gridstraf pakken: 'Dan zal hij vijf plaatsen zakken op de grid'

Het gat mag dan twaalf punten bedragen tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton, die kunnen ook zo weer weggepoetst zijn. Wat de Nederlander zou kunnen helpen is een gridstraf bij zijn concurrent. Het is niet ondenkbaar dat dat nog gaat gebeuren.

Mercedes leek oppermachtig na de twee vrije trainingen op vrijdag. Toch was het Verstappen die poleposition wist te veroveren op zaterdag en zondag ook nog de winst wist binnen te slepen. Dat ging niet zonder slag of stoot. Een stuk strategisch vernuft heeft ze een stuk verder geholpen. Mercedes leek de onderkant van de auto van Hamilton te sparen door een ietwat voorzichtige set-up. Iets dat hem misschien wel de kop heeft gekost in de Grand Prix van de Verenigde Staten.

Artikel gaat verder onder video

Aerodynamica

In zijn column voor Sky Sports gaat Martin Brundle hier dieper op in. Hij schrijft: "Decennialang hebben teams allerlei systemen gebruikt om op een gecontroleerde manier downforce te genereren en te verliezen in verschillende delen van het circuit om zo de rondetijd te verbeteren. Het lijkt erop dat de aerodynamische update die door Mercedes op Silverstone is gemonteerd en sindsdien is verfijnd, samen met een mechanisme dat de achterwielophanging kan instorten bij hogere aero-belastingen, zeer effectief is geweest."

Verbrandingsmotor

In de komende races moet blijken hoe effectief dat is geweest en of ze daarmee Verstappen kunnen inhalen. Maar er ligt een ander gevaar op de loer voor Hamilton, legt Brundle uit. “Er zijn nog vijf races te gaan in zes weekenden en we verwachten dat Lewis mogelijk nog een verbrandingsmotor moet nemen die een griddrop van vijf plaatsen zal opleveren. De volgende twee races bevinden zich op hoogte, wat de voorkeur geeft aan de turbo-architectuur van de Honda-eenheid van Red Bull, maar laten we afwachten. Daarna hebben we twee nieuwe circuits in Qatar en een zeer snelle Saoedi-Arabië-lay-out die goed bij de Mercedes past. De laatste ronde is in Abu Dhabi, vorig jaar gedomineerd door Red Bull, maar de baan is veranderd en zal naar verwachting tien seconden per ronde sneller zijn.”