FIA

FIA had de mogelijkheid om Hamilton strafplaatsen te geven op Silverstone

Jeen Grievink 25 sep 2021 19:14Zaterdag 25 september 2021 19:14

FIA had de mogelijkheid om Hamilton strafplaatsen te geven op Silverstone

Lewis Hamilton kreeg tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië een tijdstraf van tien seconden voor het veroorzaken van een crash bij Max Verstappen, maar de FIA had de Mercedes-kopman veel harder kunnen straffen. Olav Mol heeft ontdekt dat er een 50 jaar oude regel bestaat, die de mogelijkheid geeft om strafplaatsen uit te delen.

Er is de laatste tijd veel te doen om Hamilton en Verstappen, die het regelmatig met elkaar aan de stok hebben op de baan. Dit resulteerde al meermaals in een crash, zoals op Silverstone, maar ook op Monza. De crash op Silverstone was veruit de heftigste, maar daar kreeg Hamilton slechts een tien seconden tijdstraf voor uitgedeeld. Het ongeluk op Monza was meer ongelukkig en zorgde ervoor dat Verstappen zowel Hamilton als zichzelf uitschakelde. Verstappen werd echter gestraft met een gridstraf van drie plaatsen voor de Grand Prix van Rusland. De FIA had Hamilton op Silverstone echter ook harder kunnen straffen, zo heeft Mol ontdekt.

Artikel gaat verder onder video

FIA heeft mogelijkheid tot strafplaatsen

In het Formule 1 Café van Ziggo Sport liet Mol weten dat hij op Monza een gesprek voerde met Gary Connelly, topman van de stewards van de FIA. Mol vroeg of er geen alternatieve straffen ingevoerd konden worden voor incidenten zoals die op Silverstone en Monza. Wat blijkt? Deze straf bestaat al. In de reglementen staat dat een coureur gestraft kan worden met zogenoemde strafplaatsen. Als de stewards deze straf uitdelen, dan wordt de coureur in kwestie na het einde van de race een aantal plaatsen teruggezet in de einduitslag.

Russell na verrassende P3 in kwalificatie: "We gaan voor het podium"Lees meer

Als de FIA deze straf had uitgedeeld aan Hamilton op Silverstone, dan had het wat meer in verhouding gestaan met de straf die Verstappen ontving op Monza. Echter, de straf om een coureur in de einduitslag terug te zetten, is al ruim 50 jaar niet meer gebruikt. De stewards gebruiken doorgaans alleen nog tijdstraffen, stop and go straffen en drive through straffen.