F1 stelt lastige vragen aan Norris en Piastri | F1 Shorts

Lando Norris en Oscar Piastri vechten om een kampioenschap in 2025, maar ook buiten de baan moeten de twee elkaar uitdagen.

Een paar jaar staat de Grand Prix van Miami nu op de kalender en wat altijd vooral opvalt, zo ook komend weekend weer, is de paddock in Hard Rock Stadium van Miami Dolphins uit de American Football League (NFL).

Volgend jaar gaat er door F1 geracet worden in de straten van Madrid en Spanjaard Carlos Sainz is daar erg blij mee. Hij was als ambassadeur aanwezig om het startschot te geven voor de constructie van het circuit.

De Formule 1 krijgt in 2026 een nieuw Grand Prix op de kalender: Madrid. De wedstrijd zal worden gehouden op de Madring, een hybridebaan dat dus half stratencircuit en half permanent circuit is, en daar wordt momenteel vol op aan gewerkt. Het zal een lengte hebben van zo'n 5,5 kilometer en telt 20 bochten. Eén daarvan heeft een banking van maar liefst 30 graden. Ter vergelijking, de banking van de laatste bocht op Zandvoort is 18 graden. De organisatie achter de Madring heeft een virtuele onboardronde laten zien.

Het team van Ferrari doet nog vrij geheimzinnig, maar de Italianen lijken richting Miami met een specialy livery te komen, zo toont men op de socials.

Goed nieuws voor fans van de F1 Academy: Netflix heeft namelijk laten weten een nieuwe serie te gaan uitzenden over de vrouwelijke raceklasse.

F1 heeft de Power Rankings van het weekend van de Grand Prix van Saoedi-Arabië onthuld, waarin Oscar Piastri voor Max Verstappen en Charles Leclerc P1 heeft veroverd. Zie hier de hele lijst.

Nina Gademan kende begin april een megacrash in Djedda en onthult op Instagram dat ze toch wel even bang was dat haar carrière erop zat. "Na de crash had ik wat tijd offline nodig om me volledig te kunnen richten op mijn herstel en mezelf zo goed mogelijk voor te bereiden op het raceweekend in Jeddah. Het is een zware weg geweest en eerlijk gezegd was er een moment waarop ik dacht dat ik het weekend niet eens zou doorkomen, laat staan competitief zou kunnen racen", legt ze uit. Afgelopen weekend kwam Gademan in acties tijdens de F1 Academy. "Daarom ben ik ongelooflijk trots dat ik beide races heb uitgereden en in beide punten heb weten te scoren. Fysiek gezien was het het meest veeleisende weekend dat ik ooit heb meegemaakt, maar ondanks alles wist ik bij de kopgroep te blijven — iets wat ik een paar dagen eerder niet voor mogelijk had gehouden."

Voor Carlos Sainz was de race in Djedda weliswaar een opsteker met de achtste plek, voor teamgenoot Alexander Albon. Toch was er nog wel een opmerkelijk tafereel na de race. De Spanjaard kon namelijk niet eigenhandig uit zijn wagen klimmen. Zie hier de beelden.

Richard Verschoor koos voor de alternatieve strategie in de hoofdrace van het FIA Formule 2-kampioenschap in Saoedi-Arabië. In tegenstelling tot zijn rivalen begon hij op de harde band, voordat hij in de slotfase wisselde naar de zachte band. Hij reed zo van de negende plaats naar de leiding en verloor door de verplichte pitstop maar één positie. Hij haalde Jak Crawford in de allerlaatste ronde op het Jeddah Corniche Circuit in. Verschoor verdiende zo de overwinning met MP Motorsport en hij neemt de eerste plek over in de puntenstand, 12 punten voor Pepe Martí.

Ferrari-coureur Maya Weug heeft zojuist de hoofdrace in Djedda gewonnen in de F1 Academy. De Nederlandse coureur knokte met Chloe Chambers om de overwinning en werd uiteindelijk als tweede afgevlagd. Chambers had echter een tijdstraf van vijf seconden aan haar broek, omdat ze Weug eerder in de race van de baan duwde. Het betekent de eerste zege voor Weug in 2025 en daarom zal het Wilhelmus klinken in Djedda.

Pirelli heeft bevestigd dat de nieuwe C6-band tijdens het weekend in Imola beschikbaar zal zijn voor de teams. De band is het zachtste in het hele spectrum en moet het antwoord zijn op de lage bandenslijtage van afgelopen weekend in Japan. Met de C4, C5 en C6 brengt het Italiaanse bandenmerk het zachtste gedeelte van het spectrum aller tijden mee naar de eerste Europese wedstrijd van het seizoen. Aankomend weekend in Bahrein grijpt Pirelli echter nog wel terug naar de hardere kant van het bandenspectrum, met de C1, C2 en C3 die dit weekend te gebruiken zijn.

Felipe Drugovich zal aankomende vrijdag namens Aston Martin de eerste vrije training afwerken. De Braziliaan die in 2022 als Formule 2-kampioen werd afgevlagd is sinds 2023 de reserverijder van de renstal en zal in de wagen van Fernando Alonso stappen. Formule 1-teams waren voorheen verplicht om tweemaal per seizoen een rookie in te zetten tijdens een vrije training, vanaf 2025 zijn dat vier trainingen geworden waarin een rookie meters moet kunnen maken.