De race in Hongarije afgelopen weekend was een chaotische. Na de heisa in de eerste bocht waarbij Valtteri Bottas verschillende coureurs uit de race kegelde, volgde een rode vlag en een herstart. Bij deze herstart besloot iedereen de pits in te duiken voor droogweerbanden. Iedereen behalve Hamilton, die helemaal alleen aan de start stond, om zich vervolgens te realiseren dat ook hij naar binnen moest voor nieuwe banden.
De keuze van Mercedes om Hamilton bij de herstart niet naar binnen te halen zorgde er dus voor dat de Brit een ronde later alsnog de pits in moest voor een nieuw setje rubber en zich vervolgens vanaf de laatste plaats terug moest vechten. Mike Elliott, de technisch directeur van Mercedes, legt uit waarom het team deze keuze maakte en geeft toe dat het achteraf natuurlijk de verkeerde was.
Duidelijk de verkeerde keuze
"Achteraf hebben we duidelijk de verkeerde keuze gemaakt," begint Elliot in de race debrief op de site van Mercedes. "Je moet echter onthouden dat zulke keuzes op dat moment niet zo makkelijk te maken zijn. We werden heel erg gekweld door die bandenkeuze bij de herstart, maar iedereen koos in eerste instantie voor de intermediates. Al snel ging iedereen toch voor de andere optie, maar voor ons was die keuze moeilijker dan voor de rest."
Mercedes kon niet zien wat Verstappen deed en wilde geen domme fout maken
Er zat dus wel degelijk een plan achter het niet naar binnen halen van Hamilton. Het feit dat ze niet konden zien wat de directe rivalen zoals Max Verstappen deden, omdat die na de crash van Bottas achteraan reden, was hier ook zeker een factor in. "Onze grootste rivaal reed en stuk verder terug in het veld, dus we wilden geen domme fout maken en dan crashen in de pitstraat met iemand. Toch hadden we er beter voorgestaan, zelfs als we als we in de pitsstraat helemaal achteraan terecht waren gekomen."