Pitstop-drama

Bottas waarschuwde Mercedes: 'Pitstop in Monaco kwam niet uit de lucht vallen'

Aron van Peer 3 jun 2021 13:59Donderdag 3 juni 2021 13:59

Bottas waarschuwde Mercedes: 'Pitstop in Monaco kwam niet uit de lucht vallen'

Valtteri Bottas maakte zich voor de Grand Prix van Monaco al langere tijd zorgen over de pitstops van Mercedes. De 31-jarige coureur noteerde in Monaco een DNF na een hopeloze pitstop en die kwam volgens hem niet uit de licht vallen. Daarnaast kan Bottas zich niet vinden in de kritiek die teambaas Toto Wolff op hem had voor zijn rol in het pitstop-fiasco.

De Grand Prix van Monaco leek een uitgelezen mogelijkheid voor Bottas om op het podium te finishen, aangezien hij bij de start alleen Max Verstapppen voor zich had staan. In die volgorde reedt het duo ook tot de eerste pitstops, maar de pitstop in rondje dertig van Bottas bleek hem echter fataal te worden. Bij de poging om de rechtervoorband te vervangen ging het namelijk faliekant mis. De band wilde niet loskomen en het team kreeg de band niet van de auto af. Voor Bottas betekende het dat er niets anders opzat dan uit te stappen en de race vroegtijdig te beëindigen.

Artikel gaat verder onder video

Mercedes kent zwakte bij pitstops

Dit weekend zal Bottas in de Grand Prix van Azerbeidzjan gebrand zijn op revanche en in aanloop naar de race in Bakoe blikte hij nog een keer terug op het pitstraat-drama in Monaco. De Fin bleek Mercedes al eerder gewaarschuwd te hebben voor de kwaliteit van de pitstops. "Eigenlijk stapte ik een paar weken geleden al naar het team omdat het een van mijn zorgen is, dus het kwam niet uit de lucht vallen. We weten dat we als team niet perfect zijn in pitstops", vertelt Bottas tijdens de persconferentie in Bakoe via een onlineverbinding. De Mercedes-coureur kon niet fysiek aanwezig zijn omdat hij vastzit op het vliegveld in Finland.

Bottas pareert kritiek Wolff

Na de race in Monaco kwam Mercedes-teambaas Toto Wolff met een opmerkelijk verwijt aan het adres van Bottas. "Valtteri stopte iets te vroeg. Dit betekende dat de monteur het pistool er in een hoek op moest zetten (op het wiel, red.)", vertelde de Oostenrijker aan Auto, Motor und Sport. Die uitspraken blijken voor verbazing te hebben gezorgd bij Bottas, die naar eigen zeggen helemaal niet te vroeg tot stilstand kwam. "Ik wilde alle rapporten zien van waar ik stopte en ik denk dat ik ongeveer twee of drie centimeter van de middenlijn verwijderd was. Normaal gesproken is het redelijk goed als je die nauwkeurigheid haalt. Je kunt gemakkelijk 10 tot 15 centimeter afwijken, dus ik dacht dat het redelijk perfect was", aldus de Fin.