De FIA heeft de RB16B na afloop van de Grand Prix van Spanje grondig geïnspecteerd. Na elke race wordt er een auto uitgekozen om te controleren of de teams zich aan alle reglementen houden. In Barcelona werd de auto van Sergio Pérez, de teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull, eruit gepikt en dat lijkt geen toeval.
Op het Circuit de Barcelona-Catalunya viel het teamleden van Mercedes naar eigen zeggen op dat de RB16B een ietwat bewegende achtervleugel had op het rechte stuk. Deze flexibele vleugels werden in het verleden vaak gebruikt om de prestaties op een recht stuk te verbeteren, maar de FIA heeft in haar reglementen opgenomen dat de achtervleugel de stijfheid van hun carrosserie moeten kunnen garanderen. Een buigbare achtervleugel zou dan ook illegaal zijn, waardoor het er vooral op leek dat Mercedes ook naast de baan een tikje wilde uitdelen aan de concurrent.
FIA kiest voor Red Bull
Na elke race wordt er een bolide uitgekozen om te controleren of deze aan alle F1-reglementen voldoet en toeval of niet, in Barcelona werd de RB16B van Pérez er tussenuit gepikt. "Na de race werd auto nummer 11 willekeurig gekozen uit de top tien voor uitgebreidere fysieke inspecties. Alle componenten zijn aan deze fysieke inspecties onderworpen. Van het brandstofsysteem in de brandstofcel tot de zelfdichtende breakaway-connector, inclusief sensoren en weefgetouwgeleiding", zo laat de FIA weten.
Hoewel Mercedes dus klaagde over mogelijke illegale onderdelen, doorstond de bolide van Pérez de keuring. "Alle geïnspecteerde componenten bleken in overeenstemming te zijn met de technische regels van de Formule 1 van 2021", besluit Jo Bauer het statement als technische afgevaardigde van de FIA, dat onlangs wel al aankondigde dat het de veelbesproken achtervleugel van Red Bull extra gaat testen. Mogelijk wordt er na die tests alsnog besloten dat de achtervleugel van het Oostenrijkse team niet legaal is.