Geen race dit weekend, maar naast de baan gaat de rivaliteit tussen Mercedes en Red Bull Racing onverminderd door. De regerend wereldkampioen heeft op Instagram 'het geheim achter het DAS-systeem bekendgemaakt' en was daarbij niet te beroerd om de Oostenrijkse collega's daar even van op de hoogte te brengen.
Het team van Mercedes gooide tijdens de testdagen in 2020 hoge ogen met de introductie van het DAS-systeem. Op onboard-beelden van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas was te zien hoe de stand van de wielen aangepast kon worden, door het stuurtje naar voren en achteren te bewegen. In eerste instantie werd gedacht dat dit een groot voordeel qua bandenslijtage en downforce op zou leveren, maar achteraf bleek dat de Duitse renstal het vooral gebruikte om de banden op te warmen achter een Safety Car of tijdens de kwalificatie.
Protest Red Bull Racing
Red Bull Racing had direct vraagtekens bij het technische foefje van de concurrent. Het duurde dan ook niet lang voordat de formatie uit Milton Keynes een protest aantekende. De FIA verklaarde het systeem voor het 2020-seizoen echter legaal, maar Mercedes zou er per 2021 afscheid van moeten nemen. Inmiddels behoort het veelbesproken DAS-systeem hierdoor alweer tot de autosportgeschiedenis.
Mercedes plaagt concurrentie
Hoe het precies werkte, is nooit helemaal duidelijk geworden. Verschillende knappe koppen hebben uitgelegd hoe zij denken dat het zat, en inmiddels is er een goed beeld van de werking van het systeem, maar de exacte details heeft Mercedes logischerwijs nooit aan de hoge boom gehangen. Tot nu, ten minste, daar leek het een fractie van een seconde op. Het bleek echter te gaan om een vriendschappelijk trapje na van Mercedes richting Red Bull Racing.