Jarno Truli denkt dat de terugkeer van Fernando Alonso in de Formule 1 een succes wordt. De oud-coureur heeft nog altijd het volste vertrouwen in de Spanjaard, maar lijkt minder goed nieuws te hebben voor Esteban Ocon, de nieuwe teamgenoot van Alonso. De tweevoudig wereldkampioen kan namelijk een lastige teamgenoot zijn.
In 2001 debuteerde Alonso namens Minardi in de F1 en na een jaar afwezigheid kwam hij in 2003 bij Renault terecht. Met dat team behaalde hij in 2005 en 2006 zijn twee wereldtitels voordat hij de overstap maakte naar McLaren. Die move pakte echter niet goed uit en een jaar later keerde Alonso terug bij Renault. Na twee seizoenen bij het team waar hij zijn grootste successen beleefde, vertrok hij naar Ferrari, waar een tweede plaats in het wereldkampioenschap van 2010, 2012 en 2013 zijn beste resultaat was. Daarna reed hij vier seizoenen opnieuw bij McLaren, dat toen nog een stuk minder presteerde dan nu Daar leek hij een punt achter zijn F1-carrière te zetten, maar dat punt is inmiddels veranderd in een komma dankzij een nieuw contract bij Alpine, het voormalige Renault.
Hoge verwachtingen
Dit seizoen maakt Alonso zijn langverwachte rentree in de koningsklasse van de autosport en Jarno Truli is ervan overtuigd dat de tweevoudig wereldkampioen het racen nog niet is verleerd. "Hij is nog steeds erg fit en de passie om er in de auto helemaal voor te gaan is nog steeds aanwezig. Ik heb geen twijfels over Fernando, hij is extreem gemotiveerd. Laten we hopen dat Alpine hem een goede auto kan geven", vertelt de Italiaanse oud-coureur in de Beyond The Grid podcast.
Truli maakte Alonso in zijn actieve F1-carrière van dichtbij mee als teamgenoot. Twee seizoenen reed hij samen met Alonso bij Renault en dat bleek niet altijd makkelijk te zijn, zo onthult Truli nu. "Hij is het soort coureur dat politieke spelletjes speelt. Als hij een voordeel uit iets kan halen, zal hij dat doen. Hij probeerde het team altijd naar zijn hand te zetten", aldus Truli, die daar persoonlijk weinig moeite mee lijkt te hebben. "Je moet dat respecteren van een topcoureur. Het is tenslotte wat de allerbesten doen."