Red Bull Racing gaat dit jaar gebruik maken van een nieuwe brandstof. De zogenaamde Synergy Race Fuel is ontwikkeld in nauwe samenwerking met Honda en is dan ook compleet aangepast op die specifieke krachtbron. Het moet de RB16B van nog meer kracht, prestaties en bescherming voorzien.
In 2020 was er geen brandstofontwikkeling toegestaan en dus focuste ExxonMobil, teampartner van Red Bull, zich alvast op 2021. Ze wilden een nieuwe brandstof ontwerpen die de maximale prestaties uit de Honda-motor kon halen. Dat is gelukt en het Formule 1-team zal vanaf nu met de nieuwe brandstof gaan racen. De Synergy Race Fuel is dus geheel aangepast op de krachtbron van Red Bull en Max Verstappen en Sergio Perez zouden daardoor nog meer kracht moeten ervaren in hun power unit.
Teambaas Christian Horner is blij met de ontwikkeling: "Winnen in de Formule 1 komt als resultaat van een ongelooflijk ingewikkeld proces waarbij concurrentievoordeel wordt samengesteld uit een enorme verscheidenheid aan factoren, van aerodynamica tot pk's en het creëren van de optimale brandstof voor de krachtbron," zo is te lezen via een statement op de website van Red Bull Racing. "Het afgelopen jaar hebben de specialisten van ExxonMobil nauw samengewerkt met onze ingenieurs en die van Honda om ons een brandstof te geven die in harmonie is met onze nieuwe krachtbron en de RB16B. Elk element is een enorm waardevol wapen voor dit team in de strijd om het F1-wereldkampioenschap dit jaar," verzekert de Brit.
Het is niet alleen voor Red Bull en Honda een stap in de juiste richting, maar ook voor ExxonMobil zelf. "Het is exciting om te zien hoe onze technologische samenwerking met Red Bull Racing Honda blijft innoveren. Voortbordurend op het succes van vorig jaar met nul motorboetes, onderstreept deze upgrade ons streven naar prestaties en betrouwbaarheid voor Max en Checo dit seizoen," aldus Tomek Young, de Global Motorsports Technology Manager bij ExxonMobil.