Mercedes

Wolff verklaart verborgen vloer: "Het nu al laten zien kunnen we ons niet veroorloven"

Michelle Kleinheerenbrink 6 mrt 2021 16:29Zaterdag 6 maart 2021 16:29

Wolff verklaart verborgen vloer: "Het nu al laten zien kunnen we ons niet veroorloven"

In de Formule 1 draait veel om innovatie, en laat dat nou net Mercedes' sterke punt zijn. Vorig jaar kwamen ze al op de proppen met het DAS-systeem, maar deze is inmiddels verboden. Zou men dan nu iets nieuws verzonnen hebben, maar dit keer voor de vloer?

Afgelopen week was het druk in de wereld van de Formule 1. Bijna alle auto's voor 2021 zijn inmiddels gepresenteerd aan het grote publiek en er zijn de nodige verbeteringen doorgevoerd. Uiteraard in beperkte mate, want voor het nieuwe seizoen mocht er niet veel veranderd worden. Wel moest de vloer aangepast worden, aangezien de auto's minder downforce mogen produceren. Mercedes presenteerde afgelopen week haar nieuwe bolide, maar de vloer hielden ze nog even verborgen.

Artikel gaat verder onder video

"We willen niet dat onze tegenstanders het nu al kunnen zien. Anders gaan zij vergelijkbare dingen uitproberen in hun windtunnels," zo klonk de uitleg van technisch directeur James Allison. Een logische verklaring, vooral als je je bedenkt dat het innovatieve DAS-systeem vorig jaar tijdens de testdagen hoge ogen gooide. Of we een soort 'DAS 2.0' gaan krijgen in de vloer van de Mercedes-bolide, is dus nog even afwachten. Toto Wolff grapt er al over in gesprek met onder meer Motorsport.com: "Natuurlijk hebben we daar een nieuwe supertruc verstopt, anders hadden we het wel laten zien. Jullie zullen allemaal nog versteld staan als jullie het zien," zei hij met een knipoog.

Pérez in de clinch met voormalig sponsor, eist een bedrag van 58 miljoen peso'sLees meer

Daar voegt de teambaas nog aan toe: "Er zitten tien dagen tussen onze presentatie en de eerste testdag. Als wij nu alles al laten zien, dan geven we de concurrentie extra opties. Ze kunnen de dingen dan bekijken, evalueren en misschien zelfs doorrekenen met CFD-modellen. Daardoor zouden ze bij de eerste, tweede of misschien derde race met een vergelijkbare update op het circuit kunnen komen. De periode van tien dagen, tussen onze presentatie en de test, is gewoon te groot. We kunnen het ons niet veroorloven om zo vroeg al alles te laten zien," verklaart de Oostenrijker. Mercedes is trouwens niet de enige die nog niet alles prijsgeeft. Red Bull is tot nu toe, logischerwijs, ook bescheiden geweest met het tonen van hun 2021-bolide.