Max Verstappen reed afgelopen zondag een gedeelte van de race inderdaad met een compleet verkeerd afgestelde voorvleugel. Dat erkent Helmut Marko, die uitlegt hoe de fout heeft kunnen ontstaan.
Startend vanaf de tweede stek leek er in Turkije een mooie race voor Max Verstappen in het verschiet te liggen. De Nederlander domineerde alle vrije trainingen voorafgaand aan de Grote Prijs van Turkije en had het spekgladde asfalt op Istanbul Park grotendeels onder controle. Bij het uitgaan van de vijf rode lampen kwam zijn RB16 echter moeilijk weg, waardoor Verstappen een aantal plaatsen verloor. Na achttien ronden lag de Limburger weer op de derde stek, maar spinde plots toen hij Sergio Perez op de hielen zat. Aan het eind van de rit moest hij tekenen voor de zesde plaats.
Na afloop stak Verstappen de hand in eigen boezem en erkende dat het niet zijn beste optreden was. Tegenover De Telegraaf liet hij echter óók weten dat zijn voorvleugel compleet verkeerd was afgesteld, waardoor hij veel last had van onderstuur. "Ik miste aan één kant zeven graden, wat wil je dan nog?" klonk het onder andere. Helmut Marko heeft inmiddels erkent dat Red Bull Racing inderdaad een fout heeft gemaakt. De ene kant van de voorvleugel stond steiler afgesteld dan de andere kant.
In gesprek met Motorsport.com Duitsland vertelt de Oostenrijker hoe het mis heeft kunnen gaan: "We hebben er een nieuwe voorvleugel opgezet. Bij deze vleugel gaat het schroefdraad voor het aanpassen van de afstellingen de tegenovergestelde kant op. Dat heeft geleid tot een verkeerde afstelling." Marko voegt daar aan toe dat dit pas gebeurde nádat Verstappen was gespind achter Perez. Vlak na het incident kwam hij namelijk binnen voor nieuw rubber: "Als je andere banden laat monteren, pas je ook de voorvleugel aan," doelt hij op het moment waarop het misging.