Exit Honda

Carey: "Financiën waren voornaamste reden Honda om te stoppen"

Jeen Grievink 6 nov 2020 15:39Vrijdag 6 november 2020 15:39 Laatste update: 15:46

Carey: "Financiën waren voornaamste reden Honda om te stoppen"

Honda liet enige tijd geleden weten dat ze na het seizoen van 2021 stoppen met hun project in de Formule 1. Naar eigen zeggen doet men dit omdat het wil verduurzamen, maar volgens Chase Carey ligt er een andere reden ten grondslag aan het aanstaande vertrek. De CEO van de F1 denkt dat de financiën een grote rol hebben gespeeld.

Honda keerde in 2015 terug in de koningsklasse van de autosport bij het team van McLaren. Zes seizoenen later gooit men de handdoek toch weer in de ring. Na het seizoen van 2021 zal Honda de stekker uit haar Formule 1-project trekken en blijft Red Bull met lege handen achter. De Japanse motorfabrikant was de enige die het aandurfde om in het hybride-tijdperk in te stappen, met wisselend succes. Dat men er nu mee stopt heeft naar eigen zeggen te maken met het doel van Honda om klimaatneutraal te willen opereren. Volgens Carey ligt er echter een andere reden ten grondslag aan het vertrek van de Japanse motorbouwer.

Artikel gaat verder onder video

Zelf liet Honda in een verklaring weten dat men wil inzetten op een duurzame toekomst en dat deelname aan de Formule 1 niet langer in dit plaatje past. Over een te hoge financiële druk werd met geen woord gerept en toch is dit volgens Carey de voornaamste reden dat Honda vertrekt. "Ik denk dat er twee dingen spelen", zo trapt hij af tegenover Motorsport.com. "Het eerste aspect is dat het besluit, vanuit mijn perspectief, vooral is ingegeven door de economische uitdagingen waar Honda mee te maken krijgt. De hele auto-industrie heeft het op dit moment moeilijk. Ik denk dat Honda worstelt met deze problemen en dat we hiermee de voornaamste reden (om te stoppen) te pakken hebben."

Daarnaast denkt Carey dat Honda eveneens moeite heeft met de kosten die komen kijken bij het bouwen van een Formule 1-krachtbron. "Natuurlijk speelt het kostenplaatje van de huidige F1-motoren ook een rol, maar dat gaan we juist aanpakken", zo vertelt de CEO van de sport. "Ik denk dat Honda vooral de druk van deze tijd voelt en zich genoodzaakt ziet om enkele lastige besluiten te nemen."