Lawrence Barretto vreest dat Red Bull door de breuk met Honda op de korte termijn wat performance in zal moeten leveren. De Formule 1-journalist stelt dat er op dit moment namelijk te weinig goede opties op tafel liggen voor de Oostenrijkse renstal.
In de Formule 1-reglementen staat geschreven dat de motorfabrikant met de minste klanten verplicht is om een team in nood van een krachtbron te voorzien. Aangezien het team van Renault vanaf aankomend seizoen geen enkele klant meer zal hebben, betekent dit dus dat zij naar voren geschoven zullen worden als Red Bull en AlphaTauri er niet in slagen om een andere leverancier te vinden. Deze optie ligt echter niet voor de hand, aangezien het afscheid tussen Renault en Red Bull allesbehalve goed is verlopen. Toch acht Formule 1-journalist Lawrence Barretto de kans groot dat dit toch zal moeten gebeuren.
"Er is simpelweg niet genoeg tijd voor Red Bull om voor 2022 een nieuwe fabrikant in de sport te krijgen," stelt Barretto in zijn analyse op Formula1.com. "Of ze moeten weer voor Renault gaan of ze moeten hopen dat ze Ferrari of Mercedes kunnen overtuigen," legt de Brit uit. "Aangezien ze er de vorige keer ook al niet in geslaagd zijn om één van beiden te verleiden, is de kans dat de uitkomst dit keer anders zal zijn erg onwaarschijnlijk,"
De Formule 1-journalist verwacht dan ook dat Red Bull een wat lastigere periode tegemoet gaat. "Red Bull moet op de korte termijn wellicht wat pijn incasseren," vertelt hij. "Tegelijk zullen ze ofwel moeten proberen om hun eigen motorproject op gang te krijgen of een nieuwe fabrikant zien te overtuigen om zich bij het Formule 1-circus aan te sluiten."