Max Verstappen moest de Grand Prix van Toscane vroegtijdig beëindigen door een issue aan de motor. Het was de tweede keer op rij dat de Nederlander uitviel met een soortgelijk probleem. Volgens autocoureur Renger van der Zande begint dit nu langzaam voor frictie te zorgen binnen de garage van Red Bull.
Verstappen en Red Bull hadden zich voorafgaand aan het 2020-seizoen nog zo voorgenomen om het gehele jaar mee te strijden om de titel, maar dit plan kwam nimmer van de grond. De auto van de Oostenrijkse formatie komt tekort om het de Mercedessen echt moeilijk te maken en daarnaast lijkt ook de betrouwbaarheid van de motor niet in orde. Dit heeft erin geresulteerd dat Verstappen al meerdere keren, buiten zijn schuld om, is uitgevallen. Hierdoor is het gat richting Lewis Hamilton inmiddels onoverbrugbaar geworden. Van der Zande denkt dat Mercedes haar zaakjes gewoon beter voor elkaar heeft.
Waar Mercedes vrijwel alles in eigen huis doet, daar haalt Red Bull veel van haar onderdelen bij externe partners. Het misschien wel belangrijkste onderdeel, de krachtbron, haalt men ook bij een derde partij, namelijk Honda. Volgens Van der Zande heeft Mercedes het wat dat betreft beter voor elkaar. "Dat zie je op dit soort momenten. Mercedes weet het gewoon beter. Zij zitten constant met elkaar te werken, in één kantoor waar ze vrijwel alles in huis hebben", zo zegt de 34-jarige coureur bij De Telegraaf. "Natuurlijk hebben zij ook externe partners, maar ze hebben vrijwel alles in eigen beheer."
Volgens Van der Zande heeft Red Bull het kostentechnisch beter aangepakt, omdat ze diverse klussen hebben uitbesteed. Echter, in de praktijk blijkt dit niet altijd de beste oplossing. Ook bij de uitvalbeurt van Verstappen werd dit nog maar eens duidelijk. "Je zag het mannetje van de softwarebouwer boven de auto. Zij maken de software voor vrijwel alle raceauto's over de hele wereld, dus ze weten echt wel wat ze doen. Maar dan zie je toch iemand van Red Bull die zegt: 'Jij hebt het niet voor elkaar, wij willen naar buiten en racen.' Dan zie je de frictie tussen twee partijen bij Red Bull", aldus Van der Zande.