Mercedes was al ruim vóór het verbod op de kwalificatiemodus voorbereid op de onlangs ingevoerde nieuwe technische richtlijnen van de FIA, vertelt Toto Wolff. De groeiende kritiek op de party modus van het team zorgde er namelijk voor dat de Duitse renstal enige tijd geleden al aan het ontwikkelen is geslagen.
De FIA - het overkoepelend motorsportorgaan van de Formule 1 - kondigde enige tijd geleden een nieuwe technische richtlijn aan: Vanaf de Grand Prix van Italië moeten de teams tijdens de kwalificatie gebruik maken van de motorafstellingen waarmee men ook de race zelf wil verrijden. De FIA verklaarde dat dit werd gedaan zodat de organisatie het gebruik van de motoren beter kon monitoren én om het veld op zaterdag wat dichterbij elkaar te brengen. Daarnaast was iedereen het er ook wel over eens dat de FIA hoopte dat Mercedes hiermee op de zaterdag wat minder dominant zou worden.
De Silver Arrows waren afgelopen zaterdag tijdens de kwalificatie echter opnieuw sneller dan alles en iedereen. Lewis Hamilton klokte zelfs met een gemiddelde snelheid van 264 kilometer per uur een nieuw record. Toto Wolff heeft inmiddels onthuld dat Mercedes dan ook allang op dit scenario was voorbereid: "Toen het duidelijk werd dat de kritiek op onze kwalificatiemodus begon te groeien, ruim voor deze nieuwe technische richtlijnen, hebben we onze ontwikkeling verschoven om richting een situatie als deze te werken," citeert F1i.com.
De teambaas vervolgt: "We hebben nu voor het eerst kunnen zien hoe de performance tussen de teams is verschoven en dat heeft een aantal interessante resultaten opgeleverd," klinkt het met een knipoog richting Red Bull Racing. "Degenen die het hardst gepusht hebben, zijn vandaag niet erg goed voor de dag gekomen. We wisten dat dit eraan zat te komen en dachten toen: 'Oke, laten we het als een voordeel gebruiken.' In de fabriek hebben ze toen een kwalificatiemodus ontwikkeld die we ook de hele race kunnen gebruiken. We hebben bijna niets ingeleverd tijdens de kwalificatie, maar hebben veel gewonnen voor tijdens de race. We kunnen de motor nu veel verder open schroeven."