Max Verstappen is een coureur die geen blad voor de mond neemt en zegt wat hij denkt. Dat bleek ook weer tijdens de Grand Prix van Spanje, toen hij over de boordradio flink tekeer ging tegen zijn team. Dr. Helmut Marko gaat hier nu dieper op in en legt uit waarom de Red Bull-strategen gelijk hadden.
Verstappen wist bij de start van de Spaanse Grand Prix voorbij te gaan aan Valtteri Bottas en kwam vervolgens aan de staart van Lewis Hamilton. Hij wist zijn rivaal enkele ronden prima te volgen, maar naarmate de race vorderde, werd het gat steeds groter. Verstappen kon op de zachte band niet het tempo van Hamilton rijden en worstelde ook met deze compound. Hij liet dit dan ook meermaals weten aan zijn engineer, maar Red Bull weigerde om hem binnen te halen. Dit zorgde voor veel frustratie bij Verstappen, die dit over de boordradio ook duidelijk kenbaar maakte. De Limburger klaagde steen en been en was het niet eens met de strategie. Marko blikt terug op dit voorval en kan er nu wel om lachen.
Direct na afloop van de race was Marko nog behoorlijk kritisch richting Verstappen. "Hij moet de tactiek aan het team overlaten. In dit geval was het gewoon stom, omdat alles op televisie wordt uitgezonden", zo zei de man uit Graz. Nu is zijn toon een stuk milder, al blijft hij erbij dat Verstappen zich niet te veel met de strategie moet bemoeien. Volgens de Oostenrijker heeft zijn coureur behoorlijk lang lopen vloeken en tieren over de boordradio. "Hij heeft een hele ronde lopen foeteren over hoe wij de tactiek hadden moeten regelen", zo vertelt Marko in gesprek met Motorsport.com.
Verstappen riep over de boordradio dat Red Bull hem binnen moest halen en dat hij vervolgens zelf wel de twee Racing Points zou inhalen. Volgens Marko was dat onzin. "Op een circuit als Barcelona heeft zelfs Max een grote tijddelta nodig om in te kunnen halen. Des te meer doordat de Racing Points zo snel zijn op het rechte stuk", zo legt de adviseur van Red Bull uit. Volgens Marko was het geen optie om Verstappen tussen al die Mercedes-motoren weer op de baan te brengen.
Marko weet dat Mercedes de Racing Points had kunnen vragen om Verstappen op te houden, om zo Bottas weer op plek twee te krijgen. "Precies, daar hebben we onze tactiek ook op afgestemd. En als we op een gegeven moment vier of zelfs zes Mercedessen aan de start krijgen, dan spelen ze die tactische spelletjes nog veel meer .Maar precies dat had Max in Barcelona niet begrepen", aldus Marko.