Pitstop?

Mercedes legt uit: "Als we waren gestopt, gaven we zege aan Verstappen"

Jeen Grievink 5 aug 2020 14:19Woensdag 5 augustus 2020 14:19 Laatste update: 16:45

Mercedes legt uit: "Als we waren gestopt, gaven we zege aan Verstappen"

In de slotfase van de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone, kreeg Lewis Hamilton te maken met een lekke band. De Brit wist nog wel als winnaar over de streep te komen, maar het had niet veel gescheeld of de winst was naar Max Verstappen gegaan. Ingenieur James Vowles legt uit waarom Mercedes haar coureur geen pitstop liet maken.

Hamilton begon de race op Silverstone vanaf poleposition en reed kort na de start al vrij snel weg van de rest van het veld. De regerend wereldkampioen leek met twee vingers in zijn neus onderweg naar een nieuwe overwinning, maar zijn linker voorband zorgde in de allerlaatste ronde voor een ongekend spannende slotfase. Hamilton had een enorme voorsprong op Verstappen toen hij de laatste ronde inging, maar toen hij een klapband kreeg, zag hij dit gat enorm snel slinken. Waarom haalde Mercedes hem niet binnen, nadat ze zagen dat ook al Valtteri Bottas een lekke band had opgelopen? Vowles legt het uit.

Artikel gaat verder onder video

In een video op YouTube vertelt Vowles dat het geen mogelijkheid was om Hamilton binnen te halen, omdat ze dan achter Verstappen terecht zouden komen. "We hadden Lewis moeten laten stoppen in die laatste ronden voor nieuwe banden", zo legt de ingenieur van Mercedes uit. "Maar zijn probleem ontstond in de laatste ronde van de race, als we daarvoor gestopt hadden voor nieuwe banden (nog voordat Red Bull dat deed), dan gaven we de winst aan Verstappen. Dat is enorm belangrijk om te begrijpen. Als Max door was gegaan, terwijl wij naar binnen gingen voor nieuwe banden, dan was Red Bull zeker op de baan gebleven."

McLaren waarschuwt topteams: "Zitten nu al veel dichterbij Red Bull"Lees meer

Toch erkent Vowles dat Mercedes achteraf anders had moeten handelen. "We hadden een voorsprong van een seconde of 30. Lewis reed al seconden langzamer om de auto op de baan te houden. Nog één ronde op die band doorgaan, was de beste optie, al reed hij vijftien seconden langzamer. Die beslissing was echter verkeerd en had ons enorm veel kunnen kosten", aldus Vowles, die doelt op de kostbare punten voor het kampioenschap.

Waarom moet Red Bull oppassen voor McLaren? Klik hier!