DAS-systeem

Marko fronst wenkbrauwen: "Waarom geeft FIA wel groen licht aan Mercedes?"

Jeen Grievink 23 jul 2020 10:29Donderdag 23 juli 2020 10:29

Marko fronst wenkbrauwen: "Waarom geeft FIA wel groen licht aan Mercedes?"

Het DAS-systeem is dit jaar een veelbesproken onderwerp in de Formule 1. De constructie om de positie van je wielen te veranderen tijdens het rijden, is voor dit seizoen goedgekeurd door de FIA, maar is volgend seizoen wél verboden. Dr. Helmut Marko van Red Bull Racing snapt dat niet.

Tijdens de testweken in Barcelona, aan het begin van dit jaar, ging het maar over één ding: het DAS-systeem van Mercedes. Op het rechte stuk op het Circuit de Catalunya trok Lewis Hamilton zijn stuur naar zich toe, waardoor de positie van de wielen werd veranderd. Dit zorgt ervoor dat een coureur sneller zijn banden kan opwarmen, meer grip heeft en zijn rubbers langer in leven kan houden. De legaliteit van het DAS-systeem werd door andere teams in twijfel getrokken, maar de FIA heeft onlangs geconcludeerd dat het voor dit seizoen is toegestaan. Wel wordt het DAS-systeem per 2021 verboden. Een opmerkelijk besluit, zo oordeelt Marko.

Artikel gaat verder onder video

In Oostenrijk diende Red Bull Racing op vrijdag een officieel verzoek in bij de FIA omtrent het DAS-systeem. De Oostenrijkse formatie wilde opheldering over de legaliteit van het foefje. De internationale autosportbond kwam met een verklaring en gaf aan dat het systeem binnen de regels van dit seizoen past, maar dat het voor volgend jaar verboden is. Red Bull overweegt nu een verbeterde versie van het DAS-systeem te ontwikkelen, maar vraagt zich af of het rendabel is. Dit omdat ze volgend seizoen alweer afscheid moeten nemen van het systeem.

Mercedes: "Verstappen was banden aan het sparen in gevecht met Bottas"Lees meer

Marko snapt de redenatie van de FIA niet en spreekt van een "vreemde situatie". Waarom kreeg Mercedes voor dit seizoen groen licht, terwijl het DAS-systeem volgend jaar alweer verboden is, zo vraagt hij zich af. "Het is vanaf volgend jaar alweer verboden. Ik vind de situatie vreemd, omdat de FIA Mercedes wel groen licht heeft gegeven om het systeem te ontwikkelen", zo vertelt hij in gesprek met Motorsport-Magazin. "Misschien moet er wel een commissie worden opgesteld, zodat we in de toekomst neutralere beslissingen kunnen nemen."