Wat kost het om in de Formule 1 te komen? | FactChecker

Misschien droom jij er wel eens van om zelf aan een professionele racecarrière te beginnen. Als je daar al te oud voor bent, dan zie je het je zoon of dochter misschien graag proberen. Nou, pak dan de portemonnee er maar bij. Als je het helemaal tot de Formule 1 wil schoppen, ben je namelijk bizar veel geld kwijt.

Natuurlijk hangt het voor een overgroot deel af van je prestaties of je talent, wil je ver komen in de autosport. Toch is ook geld altijd al belangrijk geweest, tegenwoordig zelfs meer dan ooit. Denk bijvoorbeeld aan coureurs als Lance Stroll, die dankzij een schatrijke vader deuren open zag gaan in de racerij. We zetten eens op een rijtje wat het globaal allemaal moet kosten om tot de Formule 1 te komen. Het moet natuurlijk ergens beginnen en bijna standaard geldt dat karting de start van professionele coureurs is. In de kleine skelterachtige autootjes leer je de basisprincipes van het racen. Hoe jonger je begint, hoe beter.

Max Verstappen begon bijvoorbeeld al op zijn vierde of vijfde met karten. Eigenlijk direct zo rond de tijd dat het voor het eerst fysiek ook echt mogelijk was. Via regionale kampioenschappen, landelijke kampioenschappen en uiteindelijk internationale kartkampioenschappen moet je jezelf proberen op te werken. Dat hangt voor een belangrijk deel af van je talent, maar uiteraard ook van het materiaal. Dat kost een hoop geld, net als al het reizen. Dat regel je in de karting vrijwel allemaal zelf. Een schatting van het kostenplaatje voor de kartperiode van je racecarrière: ongeveer één miljoen euro.

Oei, dat is even slikken. Nou, mocht het je gelukt zijn om jezelf in de kijker te spelen in de karting en je kunt een stapje hoger aan de slag, dan heb je kans dat je óf in een raceautoklasse komt, of in een single seater. We nemen even de Formule Renault als voorbeeld. Veel van de huidige F1-coureurs hebben dat als volgende stap gehad. Het kostenplaatje daarvoor is 350 duizend euro, voor één seizoen. Misschien heb je zelfs twee seizoenen nodig, maar mocht het je dan zijn gelukt om ook daarin uit te blinken, dan is één van de verschillende Formule 3-klassen de volgende halte.

Volgens Mercedes-teambaas Toto Wolff is het aan te raden om in die klasse twee seizoenen te volbrengen. Totale kosten voor twee jaar Formule 3: een kleine anderhalf miljoen euro. Gefeliciteerd, het is je gelukt om ook in de Formule 3 hoge ogen te gooien en nu begint je droom werkelijk in zicht te komen. De volgende halte is namelijk de Formule 2. Nu wordt het echt menens. Meereizen met de Formule 1 en racen in auto’s die al erg dicht in de buurt komen bij het echte werk. Qua kosten geldt dat ook zeker, want een jaar in de Formule 2 kost je toch al gauw zo’n anderhalf tot twee miljoen euro.

Er even van uitgaande dat je in het jaar Formule 2 direct geweldig werk levert en je een opening ziet bij een Formule 1-team, pak dan je portemonnee er maar weer bij. Volgens Toto Wolff rekenen teams namelijk vaak zo’n twee à drie miljoen euro als je een stoeltje wil bemachtigen. Mits ze geïnteresseerd zijn, uiteraard. Als we het allemaal zo’n beetje bij elkaar optellen, dan komen we uit op een bedrag richting de acht miljoen euro om in de Formule 1 te komen. Dat is natuurlijk een hele brede schatting. Het tempo van je carrière heeft er bijvoorbeeld veel invloed op, evenals het materiaal en de teamkeuzes.

Wil jij weten welke alternatieve manieren er zijn om de Formule 1 te bereiken? Check dan onderstaande video!

IT'S SHOWTIME!

It's showtime! Wed €10 en scoor €50 aan free bets!

• Adv • Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+

Gerelateerd

Factchecker

Wat is een windtunnel en hoe wordt deze gebruikt in de Formule 1?

• 29 november 2022 10:14
• 3

Factchecker

Welke functies heeft het achterlicht op een Formule 1-auto? | Factchecker

• 27 april 2021 16:02
• 1