Red Bull Racing mag in hun handen knijpen dat Max Verstappen nu al voor drie jaar bijgetekend heeft. Niet alleen het huidige team van de Nederlander wilde hem namelijk na 2021 in hun karretje hebben, mocht Lewis Hamilton tegen die tijd de overstap naar Ferrari gaan maken, dan had Mercedes ook serieuze interesse gehad in de jonge coureur.
Het is al een lange tijd onrustig in geruchtenland. Nu de contracten van meerdere coureurs in de top van het klassement dreigen af te lopen, begint voor sommige teams de tijd te dringen om een goede line-up voor 2021 vast te leggen. Van alle topteams stonden tot voor kort enkel Valtteri Bottas bij Mercedes en Charles Leclerc bij Ferrari nog zwart op wit, maar daar is sinds vandaag verandering in gekomen. Ook Verstappen gaat tot 2023 zijn rijkunsten vertonen bij zijn huidige renstal. Iets waarmee het team van de Rode Stier zielsgelukkig is. Zeker gezien het feit dat hij bovenaan de lijst van Mercedes stond om het stokje Lewis Hamilton over te nemen, mocht deze er voor kiezen de overstap naar Ferrari te maken.
Ook Red Bull-adviseur Helmut Marko is erg blij met het bijtekenen van de Nederlander. "Het was voor ons een uiterst belangrijke stap, aangezien we nu met vertrouwen naar de toekomst kunnen kijken," zo zegt Marko tegenover Auto Motor und Sport. "Om eerlijk te zijn is het er moeilijk in te schatten wat er wel of niet waar is van de verhalen over Hamilton en Ferrari. In ieder geval is duidelijk dat Mercedes iets moet gaan ondernemen mocht Lewis in 2021 naar Ferrari gaan. Dan was Max beslist de eerste persoon op hun lijstje geweest."
Maar Verstappen gaat niet naar Mercedes. Het verlengen van zijn contract bij de Rode Stier gaat de Nederlander naar alle waarschijnlijkheid een monsterbedrag van maar liefst 40 miljoen per jaar opleveren. Iets waar niet alleen Red Bull, maar ook Honda in de buidel moet tasten. Iets waaruit blijkt dat de Japanners erg op de jongeling gesteld zijn. "Honda is heel positief over dit bericht. Max is ontzettend belangrijk voor ze. Ze zijn gek op zijn agressieve rijstijl en zijn open houding," zo besluit Marko.