Sebastian Vettel won ooit vier wereldkampioenschappen met Red Bull, alvorens hij naar Ferrari vertrok met het idee daar zijn vijfde te winnen. Nu, vier seizoenen later is dat nog altijd niet gelukt. Drie jaar reed hij zij aan zij met Kimi Raïkkönen, maar dit seizoen debuteerde Leclerc voor de Scuderia en die drukte hem even met zijn neus op de feiten. Het is na Ricciardo de tweede coureur die hem in zijn debuutjaar aftroeft.
Het afgelopen seizoen raakte de line-up van Ferrari verwikkeld in een waar belangenconflict. Vettel, die vier jaar geleden bij de Italiaanse renstal kwam om een vijfde titel achter zijn naam zette, heeft er nog altijd geen gewonnen. Tegenslagen die nog eens afgetopt worden met het uitzonderlijke presenteren van zijn kersverse teamgenoot. De Monegask werd vierde, en Vettel vijfde. Zaken die hem volgens sportief directeur Ross Brawn pijnlijk zullen doen herinneren aan de vergelijkbare situatie tijdens het laatste seizoen bij Red Bull.
Vier wereldkampioenschappen won Vettel met het huidige team van Max Verstappen, maar toen Daniel Ricciardo in het stoeltje naast hem terecht kwam, was het over met de pret. De Australiër begon wat op de achtergrond maar wist zich gauw te meten met de eerste coureur, die hij op een gegeven moment zelfs voorbij kon gaan. Ricciardo won drie keer in 2014, terwijl Vettel met lege handen achterbleef. "Het zal Seb ook doen denken aan zijn situatie bij Red Bull Racing vijf jaar geleden. Toen Daniel Ricciardo zijn nieuwe teamgenoot werd," zo merkt hij op in zijn terugblik.
Wel is Brawn van mening dat Vettel deze keer niet vlucht voor de situatie, maar er tegen zal vechten. "Seb vertrok destijds naar Ferrari, maar deze keer blijft hij op zijn plek om het op te nemen tegen Leclerc. Volgend seizoen zal dus een interessante uitdaging worden voor beide coureurs, net als voor Mattia Binotto," zo meldt de Brit, die vindt dat er voor Ferrari werk aan de winkel is. "Hij (Binotto, red.) zal zijn coureurs voorzichtig moeten begeleiden voor het beste resultaat. De grootste uitdaging is echter die van een veelzijdige auto die op ieder soort circuit kan presteren," besluit hij.