Waarom reed Hamilton op de mediumband in Monaco?

James Vowles, de hoofdstrateeg van Mercedes, legt in zijn terugblik op de Grand Prix van Monaco uit waarom Lewis Hamilton het grootste gedeelte van de race op mediums reed. De rest van de top van het veld reed op de hardste compound en Hamilton beklaagde zich meerdere keren over de slijtage van de banden.

De Brit vreesde ervoor dat hij door de graining op zijn banden de zege uit handen moest geven. Max Verstappen wist Hamilton constant vol onder druk te houden. Hamilton vroeg of hij naar binnen moest gaan voor een nieuwe set, maar het team hield hem op de baan. Dat kwam voor Hamilton misschien als een verrassing, maar Vowles vertrouwde op de data van de tweede vrije training. Die lieten namelijk zien dat de Mercedes-coureur in staat zou moeten zijn om de race op de mediums uit te kunnen rijden. Vowles kreeg gelijk. Ondanks een aantal benauwde momenten wist Hamilton zijn positie te behouden.

Artikel gaat verder onder video

Brown klaar met beschuldigingen van Red Bull: 'Laat ze een protest indienen' | GPFans Race Day

Video Player is loading.

Play Video

PlaySkip BackwardSkip Forward

Mute

Current Time 0:00

/

Duration 0:00

Loaded: 0%

0:00

Stream Type LIVE

Seek to live, currently behind liveLIVE

Remaining Time -0:00

 

1x

Playback Rate

Chapters

• Chapters

Descriptions

• descriptions off, selected

Subtitles

• subtitles settings, opens subtitles settings dialog
• subtitles off, selected

Audio Track

• en (Main), selected

Fullscreen

This is a modal window.

Beginning of dialog window. Escape will cancel and close the window.

Text

ColorWhiteBlackRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityOpaqueSemi-Transparent

Text Background

ColorBlackWhiteRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityOpaqueSemi-TransparentTransparent

Caption Area Background

ColorBlackWhiteRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityTransparentSemi-TransparentOpaque

Font Size

50%75%100%125%150%175%200%300%400%

Text Edge Style

NoneRaisedDepressedUniformDrop shadow

Font Family

Proportional Sans-SerifMonospace Sans-SerifProportional SerifMonospace SerifCasualScriptSmall Caps

ResetDone

Close Modal Dialog

End of dialog window.

Close Modal Dialog

This is a modal window. This modal can be closed by pressing the Escape key or activating the close button.

"In Monaco wil je op het zachtst mogelijke rubber waarmee je denkt de stint vol te maken rijden. We wisten dat het krap zou worden en dat het goed management zou vragen, maar op basis van de data van de donderdag zouden de mediums het vol moeten houden", aldus Vowles, die het na de race moest ontgelden. Hamilton zat gestresst achter het stuur, omdat hij de opdracht kreeg om te blijven rijden op de mediums, die zo goed als op waren. De Brit pakte hem vervolgens terug na de race en trakteerde hem op een champagne-douche.

Gerelateerd

Monaco-pitstops

Herbert blij met verplichte pitstops Monaco: "Geen probleem om het spannender te maken"

• 5 maart 2025 18:57
• 2

Pitstops GP Monaco

Strategie-expert ziet gat in nieuwe pitstop regels GP Monaco

• 2 maart 2025 18:58
• 5

Lees ook

F1 Nieuwsbrief

Deze unieke WOII-film op Netflix is één van de duurste Nederlandse films ooit

  MovieMeter.nl

Sylvie Meis doet pijnlijke onthullingen over relatie met Van der Vaart

  FCUpdate.nl

Vlam in de pan: Wouter Goes juicht keihard, maar krijgt één seconde later rood

  MeeMetOranje.nl

Brown klaar met beschuldigingen van Red Bull: 'Laat ze een protest indienen' | GPFans Race Day

► Terugkijken

Stewart bevestigt live op tv transferwens PSV: 'Wij hebben interesse in hem'

  FootballTransfers.com

BREAKING: FIA neemt besluit over afpakken podium Russell na protest Red Bull

  GPFans.com

Stewards komen met bizarre verklaring in Miami na "uniek scenario" en Red Bull-protest

  GPFans.com

Blijf het hele F1-seizoen op de hoogte

Ontvang het belangrijkste F1-nieuws overzichtelijk gebundeld in een wekelijkse nieuwsbrief. Inclusief specials en exclusieve interviews.