close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL
Dit moet je weten over het Bahrain International Circuit

Dit moet je weten over het Bahrain International Circuit

Dit moet je weten over het Bahrain International Circuit

Dit moet je weten over het Bahrain International Circuit

Morgen gaat het raceweekend in Bahrein van start. Vanaf dat moment zal het Bahrain International Circuit in Sakhir dagenlang in de schijnwerpers staan als zijnde het decor voor de Formule 1. Niet alleen de Grand Prix wordt hier verreden, maar ook de eerste in-season test staat hier gepland. Wij zochten alle informatie over de baan alvast voor je bij elkaar.

Het Bahrain International Circuit is een baan die in 2003 werd opgeleverd door topontwerper Hermann Tilke. De Duitser is een bekende binnen de Formule 1, aangezien hij meewerkte aan talloze circuits, waaronder die van Maleisië, China en Singapore. Amper een jaar nadat de baan gereed was, werd er al de eerste Grand Prix verreden. Sindsdien staat de race onafgebroken op de kalender van de Formule 1, met uitzondering van 2011, toen de race werd afgelast vanwege onrust in het land.

Rijden op het circuit in Bahrein is alles behalve eenvoudig. De baan wordt nauwelijks gebruikt voor andere raceklassen en doordat er tevens zand vanuit de woestijn over het asfalt waait, is grip vinden een enorme uitdaging. Dit weekend zal het nog wel eens extra lastig kunnen worden, omdat er regen en harde windstoten zijn voorspeld. De baan ligt in het woestijngebied van Sakhir, dus hoge temperaturen zijn eerder regel dan uitzondering. Dat is dan ook de reden dat de Grand Prix van Bahrein in het begin van de avond wordt verreden.

Als de zon onder is, gaan de kunstlichten aan en is het International Circuit een prachtige baan voor het oog. Het circuit telt 15 bochten en is 5,4 kilometer lang. Normaliter bevinden zich hier twee DRS-zones, maar de FIA heeft voor dit jaar besloten er een derde zone aan toe te voegen. Coureurs kunnen nu ook tussen de derde en de vierde bocht hun achtervleugel opengooien.

Hoewel Sebastian Vettel de laatste twee edities in Bahrein wist te winnen, is hij niet de coureur met de snelste raceronde. Dit record dateert nog steeds uit 2004, toen Michael Schumacher in zijn Ferrari de snelste tijd wist te klokken. Voor Red Bull-coureur Max Verstappen is de race in de Perzische Golf er niet bepaald één waar hij goede herinneringen aan bewaard. De Nederlander reed in 2017 op de tweede plaats toen hij uitviel met een probleem aan zijn remmen, en in 2018 ging het mis na een botsing met Lewis Hamilton.

Meer weten over het Bahrain International Circuit? In onderstaande video nemen we je mee voor een rondje over de baan en brengen we alle feiten nog eens rustig aan het licht.

Gerelateerd

Piastri dominant, Verstappen blijft bij en Hamilton zoekende: conclusies na de triple header
F1 2025

Piastri dominant, Verstappen blijft bij en Hamilton zoekende: conclusies na de triple header

  • 26 april 2025 07:35
  • 2
Oorzaak langzame Red Bull-pitstop gevonden:
Red Bull-probleem uitgelegd

Oorzaak langzame Red Bull-pitstop gevonden: "Dit is waarom het niet weer gaat gebeuren"

  • 18 april 2025 21:41
  • 1
Ontdek het op Google Play