Mercedes-teambaas Toto Wolff vertelt waarom hij het nodig vond om tijdens de Grand Prix van Oostenrijk tot twee keer toe Lewis Hamilton toe te spreken over de boordradio. De zevenvoudig wereldkampioen kende een frustrerende middag op de Red Bull Ring.
De Grand Prix van Oostenrijk van afgelopen zondag stond bol van de tijdstraffen vanwege het te vaak overschrijden van de baanlimieten. Hamilton was de eerste die vijf seconden achter zijn naam kreeg, maar er zouden maar liefst nog twintig straffen volgen. De Mercedes-coureur raakte hoorbaar geïrriteerd omdat hij zijn W14 maar niet binnen de witte lijnen wist te houden, iets waar vrijwel het gehele veld grote moeite mee had. Over de boordradio was Hamilton dan ook meerdere keren te horen terwijl hij aangaf dat andere coureurs ook over de baanlimieten gingen, en of zij ook straffen ontvingen.
Baanlimieten
Wat we toen echter nog niet wisten was dat de wedstrijdleiding enorm achter lag in het controleren van dergelijke mogelijke gevallen - ruim 1.200 gevallen werden onderzocht - waardoor de einduitslag uren na afloop van de race nog deels op de schop ging. Hamilton bleef ondertussen klagen over het wijd gaan van de andere coureurs, en dus besloot Wolff tot twee keer toe in te grijpen. Het is niet per se gebruikelijk dat een teambaas zich mengt in het gesprek op de boordradio, maar het komt met enige regelmaat voor om bijvoorbeeld een eind aan een discussie te maken.
Wolff legt uit waarom hij besloot in te grijpen, iets wat volgens analist Peter Windsor een zure nasmaak achterliet. "We voerden veel discussies over baanlimieten en of deze werden toegepast of niet", citeert RaceFans. "Ik wilde zeker weten dat we het maximale uit ons pakket dat niet goed werkte haalden, en het de best mogelijke kans van slagen geven." Hamilton kwam uiteindelijk als zevende over de streep, maar werd teruggezet naar de achtste plaats na het uitdelen van straffen laat op de avond.