Max Verstappen werd tijdens de eerste twee vrije trainingen voor de F1 Grand Prix van Saoedi-Arabië negende en derde, waarbij zeker de uitslag in VT2 hoop geeft voor de kwalificatie. De Nederlander stelt echter dat er voor zondag voor Red Bull Racing nog veel werk te verzetten is.
Na afloop blikt Verstappen terug op de vrijdag van Red Bull, die misschien wel de meest competitieve van het seizoen was voor Red Bull. "We hebben verschillende dingen geprobeerd met de auto om wellicht een andere richting te vinden. Ik denk dat we er veel van hebben geleerd." Tevreden is Verstappen nog niet. "Het is nog steeds niet zoals ik het zou willen hebben. Ik kijk zelf niet echt naar de tijdsverschillen. Uiteindelijk moet je gewoon afgaan op je eigen gevoel en wat je in de auto ervaart. Over één ronde voelt het iets beter, maar in de longruns was het nog steeds erg zwaar voor ons."
In Bahrein had Red Bull het lastig, waardoor Verstappen blij is dat het circuit en de baanomstandigheden in Djedda compleet anders zijn. "Het is heel anders want het is een ander circuit en het gripniveau is anders, maar de afstelling is ook compleet anders. Het is dus heel moeilijk te vergelijken, maar het is wel duidelijk dat we natuurlijk sneller willen zijn." Het verschil zit hem vooral in de leeftijd van het asfalt en het feit dat er een stuk minder bochten zijn waar hard voor geremd moet worden, iets wat een zwakke plek bleek voor Red Bull in Bahrein waar dit wel moest.
Verstappen ziet McLaren 'erg competitief zijn' in Djedda
Volgens Verstappen was McLaren, zeker tijdens de longruns, in een eigen competitie. De Nederlander stelt dat Red Bull nog flink wat werk te verzetten heeft om de auto voor de zondag competitief te maken. "Het is moeilijk om echt iets te zeggen, maar één ding dat er natuurlijk uitspringt is dat McLaren opnieuw erg competitief is. Aan onze kant is er nog behoorlijk wat werk te doen en nog veel om te begrijpen."
Ontvang het belangrijkste F1-nieuws overzichtelijk gebundeld in een wekelijkse nieuwsbrief. Inclusief specials en exclusieve interviews.
Reageren
Je kunt reageren als je bent ingelogd.
F1Rico19 april 2025, 7:41
0
RBull zou hier vrijwel achter de Mclaren rijders moeten kunnen staan aangezien het circuit maar 2 echte lowspeed bochten heeft. Aeroefficientie en highspeed is namelijk de kracht waar RBull al jaren goed is en waar ze het verschil hebben gemaakt.
TV Pro 
MovieMeter.nl
FCUpdate.nl
FootballTransfers.com
MeeMetOranje.nl
GPFans.com
GP AUSTRALIë
14 - 16 Mrt.
GP CHINA
21 - 23 Mrt.
GP JAPAN
4 - 6 Apr.
GP BAHREIN
11 - 13 Apr.
GP SAOEDI-ARABIë
18 - 20 Apr.
GP USA
2 - 4 Mei
GP ITALIë
16 - 18 Mei
GP MONACO
23 - 23 Mei
GP SPANJE
30 Mei - 1 Jun.
GP CANADA
13 - 15 Jun.
GP OOSTENRIJK
27 - 27 Jun.
Grand Prix van Australië 2025
Grand Prix van België 2025 
Grand Prix van Hongarije 2025 
Grand Prix van Azerbeidzjan 2025 
Grand Prix van Singapore 2025 
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2025 
Grande Prêmio de São Paulo 2025 
Qatar Grand Prix 2025 
Grand Prix van Abu Dhabi 2025 
Innovatieweg 20C
Reageren
Je kunt reageren als je bent ingelogd.
RBull zou hier vrijwel achter de Mclaren rijders moeten kunnen staan aangezien het circuit maar 2 echte lowspeed bochten heeft. Aeroefficientie en highspeed is namelijk de kracht waar RBull al jaren goed is en waar ze het verschil hebben gemaakt.