Red Bull heeft aangekondigd in te spelen op de ontwikkelingen bij McLaren door met nieuwe updates te komen richting de aankomende races in Imola en Spanje, zo weet Autoracer te melden. Het team hoopt zo de stap richting de top van het veld te zetten.
De situatie begint nijpend te worden voor Red Bull, dat na slechts vier races al 80 punten achter McLaren staat in het constructeurskampioenschap. Verstappen wist in Bahrein slechts als zesde te eindigen, ondanks dat hij Japan één week eerder nog wist te winnen. De race in Sakhir werd gekenmerkt door balansproblemen en inefficiënte pitstops, waardoor de zorgen over de competitiviteit van de Red Bull-auto alleen maar toenamen. Het contrast met de dominant rijdende Oscar Piastri maakte het allemaal nog schrijnender.
Max Verstappen kritisch over nieuwe richtlijnen in de F1 | GPFans News
Beginning of dialog window. Escape will cancel and close the window.
End of dialog window.
This is a modal window. This modal can be closed by pressing the Escape key or activating the close button.
Updates bevestigd
De updates zijn inmiddels officieel bevestigd, al is het nog niet duidelijk wat precies de veranderingen in zullen houden. De updates zouden voor het eerst te zien zijn in Imola en Spanje, twee belangrijke races voor de teams die zich willen klaarstomen voor de rest van het kampioenschap. Red Bull heeft in Bahrein al enkele wijzigingen doorgevoerd, waaronder een nieuwe flap op de voorvleugel en koelingsgaten in het bodywork om de warme weersomstandigheden het hoofd te bieden. Deze aanpassingen zijn bedoeld om de grip en balans van de auto te verbeteren.
McLaren geraakt?
Volgens Autoracer zou het dus richting Imola in ieder geval gaan om een update die vergelijkbaar is met een foefje dat McLaren hanteert. Het moet eraan bij gaan dragen dat met name de achterbanden beter gekoeld gaan worden, waardoor de bandenslijtage van de RB21 - momenteel één van de zorgenkindjes voor het team - aangepakt zou kunnen worden. Ook wordt er hard gewerkt aan het oplossen van de remproblemen die het team momenteel parten speelt. Zoals gezegd worden de eerste updates dus tijdens de start van het Europese seizoen in Imola verwacht.
De Red Bull krijgt al 2 jaar updates die niet goed werken. Het is alleen dat ze het pas een jaar doorhebben dat ze niet de juiste weg ingeslagen zijn. Dat geeft mij nou niet meteen het idee dat ze nu wel plots weten welke kant ze op moeten en hoe alles op te lossen is. Ik had begin dit jaar nog wel vertrouwen dat ze de RB21 flink verbeterd hadden tov de RB20 omdat die in 2024 niet meer aan te passen was. Maar nu blijkt dat ze echt geen hol opgeschoten zijn heb ik het vertrouwen een beetje verloren dat ze het op gaan lossen. Sterker nog , omdat de wagen op punten nog slechter is dan vorig jaar denk ik nieteens dat ze een flauw idee hebben wat ze eraan moeten doen.
Overigens ook een lekker recent plaatje onder de kop 😂
Bewerkt door Grandsport - 16 april 2025, 12:49
null16 april 2025, 13:01
4
Hey kan allemaal zo omgedraaid worden dat zagen we vorig jaar eerste 5 races had redbull de overhand en zo was het omgedraaid en was het McLaren
JeroenK16 april 2025, 13:16
3
Mee eens Null, RB is absoluut nog niet klaar dit seizoen.
Norris16 april 2025, 15:39
2
Zo slecht is de red bull nou ook weer niet...past niet bij de rijstijl van Verstappen.
Het zal circuit afhankelijk worden welk team vooraan rijdt. De voorsprong van McLaren is ook niet zo groot, dat zij alles gaan winnen.
F1Rico16 april 2025, 17:04
1
@Norris. De RB21 is zeker niet slecht maar heeft een erg klein window waarin ze kunnen werken en dat nail je niet zo gemakkelijk. Het concept is uit balans en dan kun je niet constant leveren of je één voelen met de auto en dat is juist één van de sterke punten van de McLaren. Ruime werkruimte, goede antiduik, zeer scherpe voorkant, flexwings, optimale koeling en warmteafdracht richting de banden gecombineerd met goede downforce...... dus ja ze hebben wel een voorsprong.
De McLaren heeft als nadeel dat ze vrij veel drag hebben en een wat lagere topsnelheid maar daarin compenseren de flexwings vooralsnog wel voldoende en maken ze veel goed in de bochten.
TV Pro 
GP AUSTRALIë
14 - 16 Mrt.
GP CHINA
21 - 23 Mrt.
GP JAPAN
4 - 6 Apr.
GP BAHREIN
11 - 13 Apr.
GP SAOEDI-ARABIë
18 - 20 Apr.
GP USA
2 - 4 Mei
GP ITALIë
16 - 18 Mei
GP MONACO
23 - 23 Mei
GP SPANJE
30 Mei - 1 Jun.
GP CANADA
13 - 15 Jun.
GP OOSTENRIJK
27 - 27 Jun.
GP GROOT-BRITTANNIë
4 - 6 Jul.
Grand Prix van Australië 2025
Grand Prix van België 2025 
Grand Prix van Hongarije 2025 
Grand Prix van Azerbeidzjan 2025 
Grand Prix van Singapore 2025 
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2025 
Grande Prêmio de São Paulo 2025 
Qatar Grand Prix 2025 
Grand Prix van Abu Dhabi 2025 
Innovatieweg 20C
Reageren
Je kunt reageren als je bent ingelogd.
De Red Bull krijgt al 2 jaar updates die niet goed werken. Het is alleen dat ze het pas een jaar doorhebben dat ze niet de juiste weg ingeslagen zijn. Dat geeft mij nou niet meteen het idee dat ze nu wel plots weten welke kant ze op moeten en hoe alles op te lossen is. Ik had begin dit jaar nog wel vertrouwen dat ze de RB21 flink verbeterd hadden tov de RB20 omdat die in 2024 niet meer aan te passen was. Maar nu blijkt dat ze echt geen hol opgeschoten zijn heb ik het vertrouwen een beetje verloren dat ze het op gaan lossen. Sterker nog , omdat de wagen op punten nog slechter is dan vorig jaar denk ik nieteens dat ze een flauw idee hebben wat ze eraan moeten doen.
Overigens ook een lekker recent plaatje onder de kop 😂
Mee eens Null, RB is absoluut nog niet klaar dit seizoen.
Zo slecht is de red bull nou ook weer niet...past niet bij de rijstijl van Verstappen.
Het zal circuit afhankelijk worden welk team vooraan rijdt. De voorsprong van McLaren is ook niet zo groot, dat zij alles gaan winnen.
@Norris. De RB21 is zeker niet slecht maar heeft een erg klein window waarin ze kunnen werken en dat nail je niet zo gemakkelijk. Het concept is uit balans en dan kun je niet constant leveren of je één voelen met de auto en dat is juist één van de sterke punten van de McLaren. Ruime werkruimte, goede antiduik, zeer scherpe voorkant, flexwings, optimale koeling en warmteafdracht richting de banden gecombineerd met goede downforce...... dus ja ze hebben wel een voorsprong.
De McLaren heeft als nadeel dat ze vrij veel drag hebben en een wat lagere topsnelheid maar daarin compenseren de flexwings vooralsnog wel voldoende en maken ze veel goed in de bochten.