Max Verstappen heeft tijdens de mediadag in Bahrein gereageerd op de beelden van de doorbuigende achtervleugel van McLaren, die na de Grand Prix van Japan opnieuw de nodige stof deden opwaaien in de Formule 1-wereld. Verstappen reageert op een controversieel filmpje dat rondcirculeert over het internet.
De beelden lieten zien dat de achtervleugels van McLaren-coureurs Lando Norris en Oscar Piastri meer doorbuigen op de rechte stukken dan die van Red Bull, wat erop wijst dat McLaren de statische tests van de FIA doorstaat, maar verder kan doorbuigen op het circuit. Jos Verstappen baarde ook opzien door het filmpje op X te reposten. Verstappen reageert diplomatiek op de vraag of de Formule 1 een gelijk speelveld biedt: "Als het toegestaan is, dan wel, toch? Iedereen zoekt altijd de limieten op en vervolgens is het aan de FIA om te bepalen wat wel en niet mag", zo citeert Motorsport.com.
Max Verstappen kritisch over nieuwe richtlijnen in de F1 | GPFans News
Beginning of dialog window. Escape will cancel and close the window.
End of dialog window.
This is a modal window. This modal can be closed by pressing the Escape key or activating the close button.
Verstappen maakt regels niet
Verstappen geeft bij De Telegraaf toe: "Ik heb de beelden ook gezien. Maar ik maak de regels niet en ben ook niet degene die ze moet handhaven. Wat ik zie als ik die beelden onder ogen krijg, is waarschijnlijk hetzelfde als veel andere mensen ook zien." Daarmee benadrukt hij dat hij coureur is en zich richt op het racen, niet op de technische en regelgevende kant van de sport. De FIA heeft overigens nog geen officiële klachten ontvangen over de vleugel van McLaren, maar de technische afdeling is wel op de hoogte van de beelden. Nikolas Tombazis van de FIA liet weten dat er mogelijkheden zijn om verder in te grijpen als de huidige regels niet genoeg blijken te zijn.
McLaren heeft er een handje van om de regelementen proberen een pootje te lichten. Wie herinnert zich nog de zgn. kabelgaatjes bij de remmen?
Ze besteden blijkbaar veel tijd en geld om de tests van de FIA te omzeilen. Zo van “als het niet aangetoond kan worden, dan mag het”. Je mag volgens deze redenatie dus gewoon door rood licht rijden, maar je moet even oppassen dat er geen camera’s staan.
Het is in deze tijden van hoog-technologie belachelijk om de flexibiliteit van de vleugels te willen testen met een statisch gewicht tijdens stilstand van de auto. Er zijn meer dan accurate camera’s, die realtime de flex van de vleugel kunnen vastleggen. Koppel daar een stukje AI aan en bij afwijking stuurt de camera het resultaat direct door naar de stewards.
En dan volg je hetzelfde systeem als bij bijv. track limits. Na 2 geconstateerde afwijkingen volgt straf, zo mogelijk zelfs diskwalificatie.
Ik zou heel benieuwd zijn naar hoeveel snelheid de McLaren inlevert als de pakkans 100% wordt…
HennyVanDerLinden1810 april 2025, 20:31
0
Heel McLaren moeten door de FUA van alle 3 de races de punten ingenomen worden en gediskwalificeerd worden.ook voor de race in Bahrein als niet de achtervleugel direct verwijderd moet worden want deze vleugels is tegen al de FIA regels in en om die reden dan ook beide auto's direct uit de einduitslag halen van alle 3 de races met zeer zeker de duidelijke uitslag van de vleugels van zowel Norris als Piastri alsmede ook controle bij Ferrari alsmede de andere teams net als nu duidelijke FIA regels direct uit te voeren op McLaren , Mercedes en ook Ferrari die ook gebruik maken van deze vleugels, de auto's van Norris en Piastri moeten ook nog de voirwielophanginging meegenomen worden waardoor op een zeer slinkse manier de bandenslijtage op een zeer slinkse manier deze veel minder word door extra vinnen als koeling van de banden tijdens de races in China, Australië en Japan waar zij trouwens niet voorbij Max Verstappen konden wegens de baan !
33-3310 april 2025, 20:37
0
We gaan er maar van uit dat de FIA iedereen consequent en objectief beorrdeelt tot het tegendeel bewezen is. Tenminste dat zou de basis moeten zijn. 😎
Lando411 april 2025, 4:15
1
Lets go Mclaren 🧡🖤
JeroenK11 april 2025, 6:41
0
Nee Lando, diskwalificeren, verwijderen van de paddock, nooit meer toelaten, ZB naar de gevangenis, en Norris en Piastri mogen nooit meer ergens anders rijden....
😁😁😁 Ik ben even een boze Max fan. 😁😁😁
bliep11 april 2025, 7:27
0
Ben der wel een beetje klaar mee dat geneuzel, maak die regel gewoon nog scherper dat niemand er meer iets mee gaat proberen te doen, je ziet bij mclaren dat ze er duidelijk voordeel uithalen anders blijven ze het niet gebruiken
TV Pro 
GP AUSTRALIë
14 - 16 Mrt.
GP CHINA
21 - 23 Mrt.
GP JAPAN
4 - 6 Apr.
GP BAHREIN
11 - 13 Apr.
GP SAOEDI-ARABIë
18 - 20 Apr.
GP USA
2 - 4 Mei
GP ITALIë
16 - 18 Mei
GP MONACO
23 - 23 Mei
GP SPANJE
30 Mei - 1 Jun.
GP CANADA
13 - 15 Jun.
GP OOSTENRIJK
27 - 27 Jun.
GP GROOT-BRITTANNIë
4 - 6 Jul.
Grand Prix van Australië 2025
Grand Prix van België 2025 
Grand Prix van Hongarije 2025 
Grand Prix van Azerbeidzjan 2025 
Grand Prix van Singapore 2025 
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2025 
Grande Prêmio de São Paulo 2025 
Qatar Grand Prix 2025 
Grand Prix van Abu Dhabi 2025 
Innovatieweg 20C
Reageren
Je kunt reageren als je bent ingelogd.
McLaren heeft er een handje van om de regelementen proberen een pootje te lichten. Wie herinnert zich nog de zgn. kabelgaatjes bij de remmen?
Ze besteden blijkbaar veel tijd en geld om de tests van de FIA te omzeilen. Zo van “als het niet aangetoond kan worden, dan mag het”. Je mag volgens deze redenatie dus gewoon door rood licht rijden, maar je moet even oppassen dat er geen camera’s staan.
Het is in deze tijden van hoog-technologie belachelijk om de flexibiliteit van de vleugels te willen testen met een statisch gewicht tijdens stilstand van de auto. Er zijn meer dan accurate camera’s, die realtime de flex van de vleugel kunnen vastleggen. Koppel daar een stukje AI aan en bij afwijking stuurt de camera het resultaat direct door naar de stewards.
En dan volg je hetzelfde systeem als bij bijv. track limits. Na 2 geconstateerde afwijkingen volgt straf, zo mogelijk zelfs diskwalificatie.
Ik zou heel benieuwd zijn naar hoeveel snelheid de McLaren inlevert als de pakkans 100% wordt…
Nee Lando, diskwalificeren, verwijderen van de paddock, nooit meer toelaten, ZB naar de gevangenis, en Norris en Piastri mogen nooit meer ergens anders rijden....
😁😁😁 Ik ben even een boze Max fan. 😁😁😁